在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導(dǎo)價10.78萬元的車型，哈弗H5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H5車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　哈弗H5車尾給人一種非常整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H5內(nèi)飾給人一種非常素凈的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，哈弗H5的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。哈弗H5的車頭設(shè)計走了素雅路線，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.0T?哈弗H5?手動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 智尊版 2.0T手動兩驅(qū)精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ab0496說道：“當(dāng)然排擋桿抖動才算是正版H5嘍，呵呵。我開過2.4版的老款H5，其實2013款抖的要輕一點了。現(xiàn)在車還在磨合期，排擋有些生澀，倒檔打齒，也不用說了，希望磨合期過后會好一些。”

網(wǎng)友@ab0496說道：“渦輪上來后動力不錯，渦輪沒上來動力比較差?？傮w來講是夠用?！?/p>

網(wǎng)友@409969142說道：“操控沒有什么好說的，爛路山路都跑過，沒什么毛病?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）