對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注奇駿（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奇駿車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　奇駿車尾顯得非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　奇駿內(nèi)飾看上去十分青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奇駿配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩239?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奇駿的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。功能配置方面，奇駿標(biāo)配了自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、牽引力控制、360度全景影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 2.5L CVT XV Premium至尊領(lǐng)航版 4WD?奇駿動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L CVT XV Premium至尊領(lǐng)航版 4WD針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bbspps說道：“我還是很滿意我我車的動(dòng)力，也是第一次開車沒有什么經(jīng)驗(yàn)，覺得這個(gè)動(dòng)力就已經(jīng)很夠滿足日常生活了，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力，只要不是很惡劣的路況超車加速都是很輕松的，駕駛感很強(qiáng)，加速不會(huì)感覺拖沓。跑高速的話就會(huì)感覺車子動(dòng)力十足，超車輕點(diǎn)油門就可以完成，只能說推背感十足，問過周圍的圈友對(duì)奇駿的動(dòng)力都感覺很滿意。這也證明了我的選擇沒有錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@mb47147397說道：“動(dòng)力方面我個(gè)人覺得還是夠用的，動(dòng)力基本給油就來，路上超車無壓力，而且噪音控制的也比較好，沒啥毛病。”

網(wǎng)友@290498926說道：“車子的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還是挺不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算可以，滿足家用代步需求。這輛車開著還算比較輕快的，提速什么的也沒有乏力的感覺，紅綠燈起步給點(diǎn)油也是能有推背感的，一點(diǎn)沒有肉的感覺。并且高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，過了一百之后再加速也沒有乏力的感覺。還有就是這套動(dòng)力總成匹配的不錯(cuò)，變速箱換擋的時(shí)候輕輕一撥就可以了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）