對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬境（詢底價|查參配）。

　　攬境車頭顯得十分青春，配合多幅式中網(wǎng)，整體看起來非常年輕。

　　攬境車尾看上去非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　攬境內(nèi)飾設(shè)計走了干練路線，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　攬境配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，攬境配備了雨量感應(yīng)式雨刷、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排多層隔音玻璃、全車車窗一鍵升降、自動駐車、溫度分區(qū)控制、電動后備廂位置記憶、發(fā)動機啟停技術(shù)、電動后備廂等配置。攬境的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

攬境?2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Cat2Fish說道：“它和車輛的響應(yīng)程度是非常高的，我比較喜歡他的方向盤，在擁堵的路上也不必憂慮，實際開起來的操控感受也很棒，跑高速也不怕飄，打彎半徑也不大，其他配置也比較友好，駕駛起來得心用手，用來上下班也就剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@lafken說道：“操控不錯，不過我多少有點擔(dān)心濕式雙離合的密封效果的持久性。至少目前沒問題，非常流暢。還有這大款底盤子，剛強的懸架，行車就是穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@haonas說道：“車子開起來非常的直截了當(dāng)，在轉(zhuǎn)彎的時候也絲毫沒有磨嘰的傾向，而且整個底盤特別的肥沃和扎實，操控?zé)o比的豐富，當(dāng)然攬境也有不好的地方，就是在停車入位的時候，由于車身長度比較長，所以還是有些困難的，這好像是所有中大型SUV面對的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）