對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型SUV，豪越（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　豪越前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　豪越車尾看上去頗具實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　豪越內(nèi)飾造型看上去非常簡明，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　豪越配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，豪越標配了定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、遠程啟動、剎車輔助、自動駐車、胎壓顯示、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。豪越的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

豪越?2022款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.8TD DCT黑金限量版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jixmxulong說道：“車身比較重，底盤也比較扎實，開起來還是很穩(wěn)定的。就是左右柱子感覺有點大，轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野要左搖右晃才能看清楚路況?！?/p>

網(wǎng)友@jreet說道：“車子很好駕駛，方向盤握感舒適嗎，轉(zhuǎn)向沒虛位，城區(qū)也好開，車速快了方向盤會變得重一些的。”

網(wǎng)友@ws_1977說道：“【操控】以前還擔心這輛車太大了，開起來會很吃力，尤其是三個屏幕，熟悉了這些輔助功能之后，我媳婦說這輛車看起來挺大的，開起來也挺容易的。方向盤很輕，指向也很準，整體感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）