現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天就帶大家來看看這款海馬M3（詢底價|查參配）。

　　海馬M3前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　海馬M3車尾看上去頗具實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　海馬M3內(nèi)飾風格走了樸實路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　海馬M3配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩147?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，海馬M3后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。海馬M3的前臉看起來頗具素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

海馬M3?2014款 1.5L 手動旗艦型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5L 手動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小小SPARK說道：“車動力用著沒問題，搬家的時候還用小三跑了幾趟，拉的東西不多，但也不輕，開了空調(diào)速度也能上去，就這個排量來說還是挺不錯的了。”

網(wǎng)友@zh_chenhui說道：“方向能接受，底盤反饋覺得不夠好，一旦到了不好的路面就特別明顯，不得不逼自己把速度放慢下來，當然唯一一點的優(yōu)勢就是離地間隙不錯，通過性還可以。再吐槽一下剎車，真是不如面包車，我需要信心，可是它給不了?！?/p>

網(wǎng)友@leoparik說道：“方向偏重 路面回饋力好 基本打哪到哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）