【太平洋汽車】高爾夫7自動擋換擋頓挫的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。3、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。

　　換擋有明顯的頓挫，轉(zhuǎn)速表針上下浮動、車子打滑這些有可能是自動變速箱油溫過高，閥體內(nèi)存在雜質(zhì)，是電磁閥無法對油壓的進(jìn)行調(diào)節(jié)。長期高溫狀態(tài)下，使齒輪側(cè)面有損壞，變速箱內(nèi)軸承、齒輪缺失，汽車在怠速時或行駛以及高負(fù)荷行駛過程中，導(dǎo)致頓挫、沖擊、打滑故障。讓發(fā)動機(jī)和變速箱保持轉(zhuǎn)速在同一范圍內(nèi)、減少制動片、換擋離合片的磨損是消除頓挫的方法。

　　2檔升3檔的時候有頓挫感，轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降在升檔后，但是如果輕踩油門踏板在自動升擋的時候，變速器就會降低換檔頓挫感，換擋節(jié)點(diǎn)上是產(chǎn)生的頓挫感的主要時間。這種情況下，讓車子適應(yīng)我們的駕駛習(xí)慣是較好的辦法。

　　其他的情況要看車況進(jìn)行分析，首先建議更好自動變速器油，如果車輛開了6到8萬公里還沒有更換過變速箱油，那就更應(yīng)該更好了，畢竟變速器內(nèi)部是依靠的是變速器油進(jìn)行潤滑和冷卻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）