【太平洋汽車】奧德賽怠速不穩(wěn)自動滅車的原因：1、氣歧管內進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導致混合氣過濃或過稀；2、節(jié)氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀。

　　奧德賽怠速不穩(wěn)自動滅車的原因：1、氣歧管內進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導致混合氣過濃或過??；2、節(jié)氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀。一輛行駛里程約15.7萬km的2009年本田奧德賽2.4L轎車。車主反映：該車發(fā)動機怠速不穩(wěn)，開空調容易熄火。 故障診斷：

　　1）首先使用HDS讀取發(fā)動機故障碼，沒有顯示故障碼。

　　2）起動發(fā)動機使其處于怠速狀態(tài)，利用聽筒檢查每一個噴油器，都有“咔噠”聲，說明噴油器正常工作。

　　3）關閉點火開關，斷開噴油器插頭，使用萬用表測量噴油器1號與2號端子之間的電阻均為10~13Ω，于是拆下噴油器使用超聲波清洗機進行清洗后，裝復試車，發(fā)動機速穩(wěn)定，但怠速時開空調發(fā)動機仍然容易熄火。

　　4）根據(jù)故障癥狀分析，開空調時發(fā)動機負荷增大，發(fā)動機怠速應該提高，此時怠速無法提高則容易引起發(fā)動機自動熄火。檢查發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)線路都正常，于是拆下節(jié)氣門體，并沒有出現(xiàn)過臟或損壞的跡象。為了確認故障，使用良好的節(jié)氣門體進行替換檢查，開空調時發(fā)動機不再自動熄火，說明原節(jié)氣門體出現(xiàn)故障。

　　5）更換節(jié)氣門體，并進行匹配后，發(fā)動機一切恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）