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指南者有沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)

2023-03-21 15:18:31 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)】指南者有自動(dòng)駐車(chē),配置有自動(dòng)駐車(chē)的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況,系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車(chē)輪剎停,以防止溜車(chē),在上坡起步的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑,起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開(kāi)車(chē)輪直接前行,停車(chē)落鎖不用拉手剎,系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車(chē)輪。

  三句話(huà)讀透Jeep指南者:7擋雙離合低速偶爾頓挫;多功能方向盤(pán)節(jié)約成本;行駛品質(zhì)比第四代CRV和RAV4高出不止一個(gè)級(jí)別。

  上個(gè)月賣(mài)了8300輛,半年內(nèi)破萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題,這就是Jeep國(guó)產(chǎn)指南者的成績(jī),要問(wèn)產(chǎn)品力是否和銷(xiāo)量成正比,手槍腿哥認(rèn)為是沒(méi)大問(wèn)題的,只是在些許細(xì)節(jié)部分有提升的空間。

  讓我們拋開(kāi)情懷和品牌加成,純從車(chē)的角度來(lái)剖析。

  1.4T+7擋干式雙離合在指南者上的表現(xiàn)依然有提升空間,尤其是駕駛高級(jí)感的營(yíng)造上,比德系如途觀L欠了一把火候,比日系如四代CR-V和奇駿多了厚重感,也就是國(guó)人鐘情的“開(kāi)起來(lái)穩(wěn)”。

  在低速蠕動(dòng)時(shí)格外明顯,配合相對(duì)滯后的油門(mén)設(shè)定,某些時(shí)候會(huì)有踩了不走的錯(cuò)覺(jué)。在上海這種需要跟車(chē)很近避免插隊(duì)的城市,略微遲滯的起步設(shè)置會(huì)讓插隊(duì)狗有機(jī)會(huì)得逞。

  雙離合變速箱因機(jī)械結(jié)構(gòu)的原因會(huì)更比AT換擋效率更高,所營(yíng)造出的段位感也會(huì)更強(qiáng)烈,這種積極的換擋在FCA這套雙離合上顯得有些分裂,為燃油經(jīng)濟(jì)性升擋積極,值得表?yè)P(yáng)。

  7擋巡航油門(mén)踩到底時(shí),變速箱接收到了訊息,但車(chē)速大幅增加卻是接近1秒之后的事情了,動(dòng)力銜接空白來(lái)得有些突然,感覺(jué)就是正跑著步呢,突然進(jìn)入了時(shí)間靜止異次元。

  按照FCA的實(shí)力,應(yīng)該可以做到和大眾集團(tuán)的1.4T+7擋雙離合類(lèi)似的駕駛感受。當(dāng)然這也許是FCA認(rèn)為最適合指南者的調(diào)校風(fēng)格,太激進(jìn)可能會(huì)換來(lái)更多的不認(rèn)同。

  動(dòng)力上就這兩點(diǎn)改進(jìn)下,其余都是主流以上水平。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和技術(shù)是一流的,燃油經(jīng)濟(jì)性也做到了和日系相同的水平,自動(dòng)空調(diào)的前提下百公里不到9升的成績(jī)是到位的。

  中高速行駛指南者也表現(xiàn)優(yōu)良,沉穩(wěn)的底盤(pán)和略重的轉(zhuǎn)向手感營(yíng)造信心,不會(huì)有愣頭青那種毛躁,與第四代CR-V和RAV偏向輕巧的調(diào)校風(fēng)格大相徑庭。整部車(chē)定位家用,且非常適合家用,一家人出去就別談什么操控了,安安穩(wěn)穩(wěn)就好。

  內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)就不談了,網(wǎng)上大把八股文已經(jīng)說(shuō)濫了,聊聊能更進(jìn)一步的地方吧:第

  一:多功能方向盤(pán)右側(cè)的裝飾板直接套用高配車(chē)型模具,可以理解向成本妥協(xié),開(kāi)新模比較貴,但沒(méi)實(shí)際功能的空飾板多少有些畫(huà)蛇添足之味,還不如直接放一塊光板來(lái)得舒服;第

  二:多功能方向盤(pán)左側(cè)按鍵不能調(diào)節(jié)音量大小和前后切歌,想調(diào)節(jié)只能通過(guò)中控屏幕進(jìn)行,不知出于何種考慮;第

  三:前排只有1個(gè)USB口和1個(gè)點(diǎn)煙器,中央扶手箱里有1個(gè)USB口,基本滿(mǎn)足前排兩乘員的充電需求,后排有空調(diào)出風(fēng)口但無(wú)USB口,在點(diǎn)煙器被行車(chē)記錄儀霸占后,第二排乘員如何充電?

  最后在配置上有個(gè)不情之請(qǐng):希望指南者能配上自動(dòng)駐車(chē),電子手剎和自動(dòng)啟停都有了,不上自動(dòng)駐車(chē)就好像點(diǎn)了炸豬排不給辣醬油,三者如果配合天衣無(wú)縫的話(huà)絕對(duì)能提升40%的駕駛高級(jí)感,紅燈前停下,深踩剎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,自動(dòng)駐車(chē)功能啟動(dòng),綠燈時(shí)踩油門(mén)就走,不用一直踩著剎車(chē)或拉起放下手剎,這種行云流水的順暢感令人癡迷。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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