對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款MPV，別克GL8（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　別克GL8車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　別克GL8車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　別克GL8內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　別克GL8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，別克GL8標(biāo)配了上坡輔助、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。別克GL8的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型?別克GL8底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@白云朵朵2010說道：“聽銷售人員說這臺(tái)別克GL8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著237匹的馬力，而且搭配的是一臺(tái)9擋手自一體變速箱，而我實(shí)際的駕乘體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，換擋足夠積極，而且動(dòng)力也足夠，在市區(qū)里面開起來，超車還是非常自然的，我自己也看了看他的數(shù)據(jù)單，上面寫著9.5秒的加速成績(jī)，雖然看數(shù)據(jù)不快，但是對(duì)于一臺(tái)這么大的MPV來說，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)夠用了”

網(wǎng)友@jfduhe說道：“車長已經(jīng)超過了5.2米，在市區(qū)里面開起來還是非常不靈活的，尤其是害怕在狹小的停車位里停車，特別擔(dān)心會(huì)發(fā)生剮蹭，不過這臺(tái)別克GL8在高速上的表現(xiàn)是非常好的，底盤穩(wěn)定性足夠OK，開起來特別穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@wyqhy說道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖說車子挺重的，再加上坐人，動(dòng)力方面是一點(diǎn)也不虛，高速上面超車也沒問題，反正只要舍得給油就行了，動(dòng)力是源源不斷的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）