如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風(fēng)格，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款大型車，寶馬7系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬7系搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩450?！っ?，電動機總扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后整體鋁質(zhì)后橋。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，寶馬7系后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。同時，寶馬7系標(biāo)配了360度全景影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬7系?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 740Li 混合動力版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ST塵土說道：“動力強勁，3.0T的動力，加速沒得說，百公里加速5.6秒，還是挺刺激的，高速上面超車也毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@010zhanglei說道：“寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，他還沒用過自動泊車呢，這玩意兒有點笨拙，剎車太快，人少的時候還能開?！?/p>

網(wǎng)友@wepcngss說道：“我覺得這輛車操作起來很簡單，操作起來也很方便，因為沒有自動擋，所以離合器只需要控制油門和剎車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）