從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著技術的進步和政策的不斷寬松，皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受。如今的皮卡早已不是當年“粗糙”的模樣了，無論是外觀還是內飾，都有了比較大的進步。今天我們要說的是炮（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　炮車頭呈現(xiàn)出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　炮車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　炮內飾整體看起來非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　炮后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。同時，該車配備后座出風口。

　　炮后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　最后來做個總結，另外，炮標配了主駕駛位車窗一鍵升降、自動駐車、自動空調、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助等配置。炮的大燈標配了LED遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 炮?2.0T空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動兩驅舒適型GW4C20B針對空間的看法吧：網(wǎng)友@fO!st說道：“寬敞的空間、柔軟的座椅，乘坐舒適性很棒，只是過坑洼，沖擊較大，底盤沒有明顯的緩沖。同時，速度起來之后，整體的噪音也不小，關上車窗后對窗外噪音的隔絕沒那么出色?！?/p>

網(wǎng)友@Fiona說道：“我覺得自己這車的乘坐舒適性還是比較好的，我感覺相比于傳統(tǒng)的皮卡車，小炮的座椅舒適性更好也更柔軟，坐著跟其他的一些家用車無異，而且難得的是，它的隔音表現(xiàn)也讓我有些意外，不知道是心理作用還是它確實表現(xiàn)的很出色，我感覺自己這車開著還挺安靜的，基本聽不到什么發(fā)動機的轟鳴聲或者窗戶外面的噪音，這一點是加分項?！?/p>

網(wǎng)友@fangtanadi說道：“車子的懸掛還是非常不錯的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉，但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設計還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）