奔馳E級?2011款 E 300 L 優(yōu)雅型油耗高不高?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2011款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2011款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于龐大的國內(nèi)汽車市場而言,其中充滿了各大品牌的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力,以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為59.6萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
該車長寬高5012/1855/1464mm,軸距3014mm。車側(cè)給人一種非常狹長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
該車采用了大氣的輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17。
奔馳E級內(nèi)飾看上去十分莊重,看起來非常大氣。
奔馳E級后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾。
奔馳E級配備了3.0L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩300?!っ?。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奔馳E級的內(nèi)飾造型十分大氣,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。接下來看下配置,奔馳E級配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、胎壓報警、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、剎車輔助、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級?2011款 E 300 L 優(yōu)雅型油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2011款 E 300 L 優(yōu)雅型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wj說道:“家用兩用車,五十萬左右,可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來,這輛奧迪A6L更合適一些?!?/p>
網(wǎng)友@hongbo2010說道:“油耗是10.2,一開始是9點多,后來開了很多城市,堵車越來越多,油耗也越來越高?!?/p>
網(wǎng)友@kitty小欣說道:“目前800公里重置后的平均能耗為12.1升,啟動后9.8升,并未達到預(yù)期。主要是因為行駛里程短,冬天油耗高。大家都說車越貴,油耗越高,其實跟駕駛習(xí)慣也是有關(guān)系的,換了更穩(wěn)重的車,駕駛起來就更穩(wěn)重了……”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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