隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛飛行家（詢底價(jià)|查參配）。

　　飛行家車頭采用了端莊的線條，給人一種非常穩(wěn)重的感覺，配合星輝式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　飛行家車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　飛行家內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常青春，對(duì)稱式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，飛行家第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長(zhǎng)途乘坐。飛行家的前臉比較豪華，看起來較為豪華?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?飛行家底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pengline4說道：“3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，五星發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比X5更強(qiáng)，但也比不上X5。以我粗魯?shù)鸟{駛習(xí)慣，這輛車太大了，而且還是一輛五米多長(zhǎng)的大車。每一次紅綠燈的時(shí)候，我都沒有被人欺負(fù)過……在高架上加速的時(shí)候，我可以隨心所欲，沒有任何壓力。”

網(wǎng)友@JH5031說道：“我也不知道該怎么形容自己的操控，反正開起來挺舒服的，女孩子嘛，也不用開太快，我喜歡就好。”

網(wǎng)友@volvox10說道：“方向盤轉(zhuǎn)起來很舒服，但還是有點(diǎn)偏。因?yàn)椴捎昧丝諝鈶覓煜到y(tǒng)，所以底盤的調(diào)教完全取決于駕駛員的喜好，我一般都會(huì)把它調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，讓駕駛更加靈敏，過彎更穩(wěn)，輔助功能也很齊全，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛確實(shí)很實(shí)用。不說別的，就是我每天開車的時(shí)候，就喜歡上這個(gè) HUD抬頭顯示系統(tǒng)，經(jīng)常在高速上開 iACC。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）