現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天我們要說的是中華V3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　中華V3車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　中華V3車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，配合文雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　中華V3內(nèi)飾看起來非常文雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　中華V3配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式拖曳臂懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，中華V3的內(nèi)飾給人一種很素雅的感覺，很符合該車氣質(zhì)。另外，中華V3標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

1.5L?中華V3?手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@中國newbee說道：“1.5的排量這個動力完全可以接受了，家用車實用性是第一點，動力夠用就行！”

網(wǎng)友@中國newbee說道：“正常駕駛是沒有問題的，太專業(yè)也說不太上來…方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也特別準(zhǔn) 低速的時候轉(zhuǎn)向特別輕，速度上去之后就變沉了，都說現(xiàn)在是電子的了控制也比早之前機械的要穩(wěn)定的多！”

網(wǎng)友@mb49234099說道：“比轎車的通過性好了不少，基本上水坑什么的不在話下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）