縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是探岳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　探岳車頭整體較為酷炫，多邊形格柵飾以黑色飾物，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　探岳車尾顯得非常新潮，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　探岳內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外，該車青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，探岳后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。再看下配置，探岳標(biāo)配了牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

探岳?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@秋葉紅似二月花說道：“探岳的底盤相對(duì)較軟，車身離地間隙較高，通過性和越野舒適度還是有的，但沒有專門嘗試過特別粗獷的道路，所以體驗(yàn)感不是很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@誰的小天使說道：“整車的地盤通過性沒的說，過一般的溝溝坎坎完全夠用，不用擔(dān)心托底的問題，但是自己的車還是要更加愛護(hù)一些”

網(wǎng)友@mb50440037說道：“轉(zhuǎn)向非常清晰，開始來很有駕駛感覺，電子隨速方向盤，原地一個(gè)手指就能打方向，速度快了，方向盤很穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）