【太平洋汽車】雪鐵龍自動擋油箱嗚嗚的響的原因：1、油箱通氣管堵塞；2、油泵固定不好，油泵運行時產生劇烈振動；3、油箱中的油泵隔板脫落導致異響；4、油箱內的碳罐有問題，無法平衡油箱內外的氣壓導致異響。

　　1、變速箱內部問題，磨損過大，導致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。

　　2、在急加速的時候發(fā)動機轉速以極快的速度上升，就會導致變速箱在1擋換2擋時產生一個沖擊。

　　3、發(fā)動機轉速太低，輸出扭矩較小，出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象，也會有可能造成異響。

　　在起步抬剎車的時候有咯噔異響，導致這種情況發(fā)生的因素有很多。比如變速箱內部問題，磨損過大，導致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。而解決這一類問題最好的方式，就是更換變速箱油，對變速箱進行全面的保養(yǎng)。同時，注意日常駕駛的時候不要太激烈，避免變速箱加快磨損。

　　首先，這種情況在一些大馬力的性能車上是很常見的，特別是使用AT變速箱的車型上。由于在急加速的時候發(fā)動機轉速以極快的速度上升，就會導致變速箱在1擋換2擋時產生一個沖擊。

　　尤其是在重踩油門將轉速拉到五六千轉乃至更高的時候，變速箱要通過換擋將五六千轉的轉速一下子降到兩三千轉，保證發(fā)動機的轉速平穩(wěn)，所以這個時候就會產生沖擊。這個沖擊也就是我們所說的頓挫感，只不過在急加速時低檔位的頓挫感會變得極為強烈。

　　而在S擋的時候，若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以后才會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區(qū)才升入下一檔。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。

　　所以，有時候出現(xiàn)咯噔的聲音并不一定是變速箱出現(xiàn)了問題，而是變速箱為了適應駕駛員的駕駛方式作出了一種自我調節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）