【太平洋汽車】半自動(dòng)擋其實(shí)就是手自一體。半自動(dòng)汽車由于有半自動(dòng)變速器，或手自排變速箱。是車用變速器的一種，可在駕駛員的操縱下，通過電子傳感器，處理器和執(zhí)行器來完成換擋動(dòng)作。駕駛員無需像駕駛手動(dòng)擋汽車那樣在換檔前踩離合器踏板，因?yàn)殡x合器在電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下能自動(dòng)選擇適當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)刻和換擋力矩，快速平穩(wěn)地轉(zhuǎn)換檔位。

　　半自動(dòng)（AMT）檔位不會(huì)變，必須手動(dòng)上下檔，但沒有離合器。F1賽車基本就是這個(gè)。半自動(dòng)變速箱一般指的是AMT變速箱。

　　AMT是機(jī)械式自動(dòng)變速箱，它是在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。

　　AMT是在機(jī)械變速箱（手動(dòng)檔）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。

　　半自動(dòng)波汽車，又稱手自一體車。是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車?！笆肿砸惑w”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-標(biāo)志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

　　半自動(dòng)變速器擋位設(shè)置保留了自動(dòng)變速器的N擋（空擋）和R擋（倒車擋），在駕駛時(shí)有自動(dòng)模式（A擋）和手動(dòng)模式（M或S擋）可供選擇，兩種模式在使用時(shí)可以自由切換。使用手動(dòng)模式起步時(shí)，如果不撥動(dòng)換擋手柄升擋，即使油門踩到底變速器也不會(huì)自動(dòng)升擋，這也是與手/自動(dòng)一體式變速器操作上最大的區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）