隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳C級(進口)內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，奔馳C級標配了自動泊車入位、牽引力控制、360度全景影像等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳C級的內(nèi)飾十分大氣，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 C 300 旅行轎車?奔馳C級(進口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiang9dai說道：“之前看到網(wǎng)上罵的最多的就是1.5 T，哈哈，開了才知道，真的夠用了，市區(qū)里，真心的，動力夠你用的了。”

網(wǎng)友@AlexHuangAos說道：“不急著開車有高級感方向盤手感不錯”

網(wǎng)友@qjwcj說道：“1.5t跑高速:加速后油門力度不變情況下，持續(xù)加速會越來越快太快 容易超速”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）