在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關(guān)注奕澤IZOA E進擎（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奕澤IZOA E進擎前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　奕澤IZOA E進擎車尾看上去頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　奕澤IZOA E進擎內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奕澤IZOA E進擎搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，奕澤IZOA E進擎配備了自動空調(diào)、上坡輔助、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。奕澤IZOA E進擎的內(nèi)飾彰顯了運動的氣質(zhì)，非常符合年輕消費者的口味。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奕澤IZOA E進擎?2020款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 E·智行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@奧拓仔說道：“開車不追求推背感，不喜好超車的快感，市區(qū)代步開開夠用了，不會有肉的感覺，很跟腳”

網(wǎng)友@luoxipqn說道：“操控感受說是滿分也不為過，因為方向盤真的特別好用，打方向的時候很輕盈！不會像是之前的車子一樣有虛位！”

網(wǎng)友@丟丟za說道：“只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點弱了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）