現(xiàn)在購(gòu)車(chē)群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款微型車(chē)，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔奔E-Star車(chē)頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　奔奔E-Star車(chē)尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程301Km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，另外，奔奔E-Star配備了上坡輔助、電池預(yù)加熱。奔奔E-Star的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@我愛(ài)榮威550說(shuō)道：“可以說(shuō)是市區(qū)中的提速小鋼炮，動(dòng)力足夠，在超車(chē)時(shí)表現(xiàn)也很明顯。”

網(wǎng)友@NQ828說(shuō)道：“方向盤(pán)操控感：差勁的太狠了，方向盤(pán)真的需要下功夫改，改，改。長(zhǎng)安生產(chǎn)的這款奔奔方向盤(pán)真的太差勁了，太硬了，不完全回正”

網(wǎng)友@涙說(shuō)道：“電動(dòng)車(chē)的提速都比較快，奔奔也不例外哈，起步提速非常的快，平時(shí)上下班穿梭在車(chē)流中超車(chē)變道非常的輕松，加速表現(xiàn)：D檔起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常需求，超車(chē)變道時(shí)弄S檔，動(dòng)力十足那感覺(jué)杠杠的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）