2020款 混動(dòng)?領(lǐng)克01新能源?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎?領(lǐng)克01新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?領(lǐng)克01新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?領(lǐng)克01新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?領(lǐng)克01新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?領(lǐng)克01新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?領(lǐng)克01新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?領(lǐng)克01新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?領(lǐng)克01新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?領(lǐng)克01新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允,但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多,各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同,這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā),從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。作為一款緊湊型SUV,領(lǐng)克01新能源(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
領(lǐng)克01新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
這款車長(zhǎng)寬高4512/1857/1689mm,軸距2734mm,車側(cè)顯得頗具炫酷的感覺,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為235/60 R17。
領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
領(lǐng)克01新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口。
領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程51KM。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),領(lǐng)克01新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。配置方面,領(lǐng)克01新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2020款 混動(dòng)?領(lǐng)克01新能源?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV Lite針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wanghuihui說道:“至于新能源車,肯定不用擔(dān)心油耗問題,因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)里跑,不用油,所以油耗肯定不會(huì)太高,充電速度也快,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),動(dòng)力也不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@lixingxing013說道:“雖然我沒算過,但是領(lǐng)克01的錢確實(shí)比我老爸的燃油車要少得多,如果是燃油模式的話,最多也就是三個(gè)油左右,比燃油車要便宜得多?!?/p>
網(wǎng)友@fenkai說道:“尤其是在堵車的時(shí)候,混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,省了不少錢。不過,這輛車的續(xù)航能力并不是很好,但也足夠日常使用了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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