2021款 1.5L?勁客動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?勁客購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?勁客動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?勁客配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?勁客空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?勁客細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?勁客排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛勁客(詢底價(jià)|查參配)。
勁客前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
勁客車尾呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上個(gè)性的尾燈,豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來(lái)很動(dòng)感。
勁客內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
勁客配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩143牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,勁客的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。勁客的車側(cè)給人一種十分個(gè)性的感覺(jué),一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 1.5L?勁客動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L XE 手動(dòng)酷動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@loading1loading說(shuō)道:“作為小型SUV的操控性挺好的,去試駕的時(shí)候就體驗(yàn)過(guò)勁客這車了,真的很輕松省心的,而且安全系數(shù)方面也不錯(cuò),這個(gè)360度全景影像,定速巡航平時(shí)都能用到。”
網(wǎng)友@yiliang_1說(shuō)道:“操控感覺(jué)這款車子開起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的,方向盤一點(diǎn)都不重,握持在手里很舒服的,操控的感覺(jué)特別的棒,而且油門剎車也比較好使,輕輕一踩就會(huì)有反饋的,老婆習(xí)慣了沒(méi)有幾天就基本上是掌握了這款車子了。底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性也是可以的,平時(shí)經(jīng)過(guò)一些彎道的時(shí)候,坐在車子上挺穩(wěn)定的,車身不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué),特別的具有安全感?!?/p>
網(wǎng)友@devilark說(shuō)道:“動(dòng)力我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,點(diǎn)五升的排量雖然不算特別的高,但是在市區(qū)里上下班作為家用代步還是沒(méi)有什么問(wèn)題的,他的行會(huì)過(guò)程中也不會(huì)有什么卡頓的感覺(jué),爬坡時(shí)候也是可以的,只要舍得踩油門,速度還是很快就能夠提上來(lái)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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