對于預算比較充足的消費者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現方面也不能隨便應付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更好的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置表現上也花了不少心思。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系大燈呈現出高貴的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感。

　　這款車前輪胎規(guī)格225/45 R17，后輪胎規(guī)格255/40 R17，采用了大氣的輪圈設計。

　　寶馬3系的后視鏡配備了電動調節(jié)、加熱、電動折疊，對于日常使用是足夠了。

　　寶馬3系車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　尾燈方面，寶馬3系尾燈顯得頗具精細的感覺，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬3系的內飾展現出了大氣的視覺效果，整體設計很耐看。再看下配置，寶馬3系配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬3系?2010款 325i M運動型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 325i M運動型針對外部配置的看法吧：網友@mb50616651說道：“新3系全系的配置差不多，相當豐富了，我買的是320的，少了主動剎車和氛圍燈幾項，其他的配置跟高配的一樣，非常厚道，而且寶馬許多配置是可以加裝的，預算不夠或者后悔買低配了可以加裝?！?/p>

網友@fonglingsh說道：“我覺得挺貴的，不過老婆喜歡就買了，還給她加了個配置?，F在用了一段時間，感覺還不錯?！?/p>

網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）