在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是英格尼斯（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英格尼斯車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　英格尼斯車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　英格尼斯內(nèi)飾設(shè)計看上去十分簡練，對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

　　英格尼斯配備1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率91馬力，峰值扭矩118?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，英格尼斯的車頭看起來頗具簡約的感覺，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。此外，英格尼斯標(biāo)配了后排側(cè)隱私玻璃、上坡輔助、定速巡航等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

英格尼斯?2017款 1.2L CVT豪華版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.2L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@郯念雙說道：“方向盤尺寸合適，握起來感覺比較細，真皮包裹的手感很不錯，定速巡航也不錯”

網(wǎng)友@郯念雙說道：“1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率90馬，最大扭矩120牛每米”

網(wǎng)友@fengling22說道：“操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的，整體來說還算得心應(yīng)手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）