現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們的預(yù)算并不高，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的秦（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　秦車(chē)頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉顯得頗具整潔的感覺(jué)。

　　秦車(chē)尾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　秦內(nèi)飾顯得頗具樸實(shí)的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　秦配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩148?！っ?。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，秦的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。秦的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 1.5L 手動(dòng)舒適型?秦動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5L 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fmwac說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向還行，超控肯定沒(méi)問(wèn)題，誰(shuí)都能開(kāi)，但孩子開(kāi)起來(lái)，可能會(huì)比較硬，轉(zhuǎn)向也是液壓的，比電動(dòng)助力要硬一些?！?/p>

網(wǎng)友@AceCoup說(shuō)道：“老實(shí)說(shuō)，1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是差了點(diǎn)，他之前開(kāi)的是斯柯達(dá)1.4T的速派，感覺(jué)還是有區(qū)別的，一般紅綠燈的時(shí)候，起步比較慢，起步的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)， CVT變速箱有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，平順，但是爆發(fā)力卻不怎么樣。”

網(wǎng)友@contra0說(shuō)道：“自然吸氣1.5。一般情況下，起步稍微慢一點(diǎn)，反應(yīng)慢一點(diǎn)，但也不會(huì)飆車(chē)，勉強(qiáng)還行， S檔和 D檔沒(méi)什么區(qū)別，但手動(dòng)模式還行，在高速和低檔的時(shí)候加速比較明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）