隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.88萬元的車型，途岳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途岳車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　途岳車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　途岳內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。另外，該車動(dòng)感的內(nèi)飾還輔以棕色飾板，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途岳的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。此外，途岳搭載了倒車影像、雨量感應(yīng)式雨刷、單色車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?途岳動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cca188說道：“操控性我覺得還可以，方向盤的力度比較適中，而且它的剎車腳感也比較舒適，制動(dòng)性能也比較好，安全性高?！?/p>

網(wǎng)友@love1611說道：“車子的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，從它的轟鳴聲就能證明出來它的優(yōu)勢，起步的時(shí)候一點(diǎn)不拖泥帶水的，行動(dòng)力很好，不管是城區(qū)還是高速上面，只要開它就能覺得很有速度和效率，我也不開多快的車子，只要叫速度的時(shí)候夠就可以，記得上次下雨，爬坡的時(shí)候，車上的人都覺得有點(diǎn)沒信心，可是我這愛車，帶著很好的抓地感，輕松就上去了，確實(shí)夠給我漲面子的。”

網(wǎng)友@qb199010說道：“動(dòng)力方面，市區(qū)太堵了，雖然開車上班，但還是要掐著點(diǎn)過高峰期，不然有車也要遲到了，目前感覺這車速度比較快，在市區(qū)跑不敢給太多油門，我相信高速上會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力的體驗(yàn)，等體驗(yàn)過后再說吧，操控當(dāng)時(shí)對我也很有吸引力，買車的時(shí)候，我嘗試開了很多車，但總覺得不習(xí)慣，但是開了一圈這款途岳后，我感覺很迎合我的駕駛習(xí)慣，剎車腳感覺剛剛好，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確打方向，轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的比較小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）