眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款GLC 轎跑SUV AMG（詢底價|查參配）的實力如何。

　　GLC 轎跑SUV AMG前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　GLC 轎跑SUV AMG車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，加上精美的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。

　　GLC 轎跑SUV AMG內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　GLC 轎跑SUV AMG配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，GLC 轎跑SUV AMG配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像、上坡輔助等配置。GLC 轎跑SUV AMG的內(nèi)飾十分精致，很符合該車氣質(zhì)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 GLC 轎跑SUV AMG?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對GLC級AMG 轎跑SUV 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bjcal說道：“動力我感覺還行的，坐滿人提速也還不錯沒有衰減的很明顯”

網(wǎng)友@dxqf說道：“開了也有一段時間了，感覺它的操控感挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，沒有虛位，導(dǎo)航操作更輕松！”

網(wǎng)友@大小coupe說道：“AMG調(diào)教的9AT和6缸雙渦輪，367馬力520牛米，對于一臺2噸的中型SUV來說，不到5秒的加速成績和36米的剎車成績，已經(jīng)很強了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）