D-MAX 參考價(jià)：13.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(39條)

功率：163馬力/360牛米

0-100公里/小時(shí)：12.7秒。

最高時(shí)速：180公里/小時(shí)

油耗：10.9 km/L。

當(dāng)我寫(xiě)五十鈴D-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一輛A大的工作車(chē)的時(shí)候，并不僅僅是胡說(shuō)八道，所以它是為和我完全不同的更努力的受眾而造的。在發(fā)布這款新D-MAX時(shí)，五十鈴丹麥公司將自己描述為一家主要客戶(hù)群是作為工具行業(yè)的汽車(chē)的公司。

所以五十鈴D-MAX是可以承受重載的。在谷倉(cāng)里，它的載重量是1噸，就像它可以在一個(gè)鉤子上拉起3500公斤一樣。此外，后輪軸四驅(qū)、減速器、差速鎖電氣連接，離地間隙124mm，涉水深度800mm，在各種車(chē)型中具有極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和操控性。地形。

五十鈴將D-MAX作為定制解決方案出售，其中包含了企業(yè)可能需要的所有選項(xiàng)。因此，如果有必要，五十鈴可以協(xié)助主要轉(zhuǎn)換。如果你需要自卸車(chē)、起重機(jī)、撒鹽機(jī)或者后面的第四樣?xùn)|西，五十鈴可以把D-MAX改裝成它，這也使得它成為五十鈴家族車(chē)型計(jì)劃中唯一的車(chē)型。

這輛測(cè)試車(chē)沒(méi)有特別的改裝，但還是有一些不錯(cuò)的專(zhuān)屬裝備和一些附加功能。所以它的黑屏增強(qiáng)器，地形輪胎上的黑色18寸輪圈，配套的黑色踏板，快速的人員配置，讓它看起來(lái)更加粗獷。還買(mǎi)了一個(gè)所謂的黑色“運(yùn)動(dòng)吧”，是我身體的延伸，谷倉(cāng)的滾軸蓋。

安全的選擇

當(dāng)談到安全和碰撞測(cè)試時(shí)，面包車(chē)很容易被忽視。諷刺的是，它是一種讓人一呆就是幾個(gè)小時(shí)的車(chē)。因此，近年來(lái)，尤其是面包車(chē)一直被詬病安全性差。不過(guò)，五十鈴D-MAX就不用擔(dān)心了。

五十鈴D-MAX擁有相當(dāng)于現(xiàn)代乘用車(chē)的安全系統(tǒng)。從日常有用的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，比如路標(biāo)識(shí)別、自適應(yīng)巡航控制，這里應(yīng)有盡有，而碰撞預(yù)警、主動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)輔助則充當(dāng)匿名英雄，只在必要時(shí)介入。

電子系統(tǒng)、八個(gè)安全氣囊和看似強(qiáng)大的底盤(pán)使五十鈴D-MAX在去年年底的歐洲NCAP安全測(cè)試中獲得了五星好評(píng)。換句話(huà)說(shuō)，當(dāng)從一個(gè)任務(wù)滾動(dòng)到另一個(gè)任務(wù)時(shí)，它是一個(gè)安全的工作站。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)工作良好，但它不是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。路邊的助手也是，過(guò)線(xiàn)的時(shí)候有點(diǎn)尷尬地被扯在方向盤(pán)上。盡管如此，在更昂貴的客車(chē)上，路邊助理的情況更糟。只能夸碰撞預(yù)警了。

混淆風(fēng)格的酷方法。

當(dāng)你在機(jī)艙里跳起來(lái)的時(shí)候，你會(huì)被更胖的人的風(fēng)格混亂所打擊。雖然人們?nèi)匀豢梢愿惺艿缴崞魃w上的人員配備，但它已經(jīng)被車(chē)廂內(nèi)的豪華所取代。即使在入門(mén)級(jí)的高級(jí)版中，你也可以獲得真皮駕駛艙，配有2區(qū)空調(diào)、8向可調(diào)電動(dòng)座椅和4向可調(diào)方向盤(pán)。

儀表板中的9英寸信息娛樂(lè)屏幕功能齊全，易于操作。它的分辨率沒(méi)有獲得任何獎(jiǎng)項(xiàng)，因?yàn)樗雌饋?lái)有點(diǎn)沉悶，但感覺(jué)不錯(cuò)，有蘋(píng)果CarPlay和Android Auto等現(xiàn)代樂(lè)趣。

音響系統(tǒng)播放效果不錯(cuò)，有環(huán)繞聲，和專(zhuān)屬設(shè)備附帶的DVD系統(tǒng)非常兼容。是的，也可能不是特斯拉3354內(nèi)置網(wǎng)飛應(yīng)用是智能的，但是如果你把DVD上的灰塵擦掉，午休時(shí)間就會(huì)有娛樂(lè)。

這里、那里、任何地方都有儲(chǔ)物間，就像你和你的同事如果有咖啡、水、蘇打水供長(zhǎng)時(shí)間的工作旅行，就有不少于八個(gè)杯架。是的，周?chē)幸稽c(diǎn)硬塑料。我可能會(huì)批評(píng)它在乘用車(chē)?yán)锉阋?。但在D-MAX中，硬塑料似乎更公平，因?yàn)闄C(jī)艙必須能夠承受工作量。

海灘上的舒適和甜甜圈

當(dāng)我拿起測(cè)試車(chē)，在崎嶇的地形上找到輪胎的時(shí)候，我做了一個(gè)十字，充分發(fā)揮了我的感官。我打算去日德蘭半島試駕，希望能遇到泥和沙，我擔(dān)心地形輪胎會(huì)完全扼殺四個(gè)小時(shí)車(chē)程的舒適性。

幸運(yùn)的是，對(duì)于我良好的感官和我購(gòu)買(mǎi)五十鈴D-MAX的長(zhǎng)途工作類(lèi)型，我的舒適性一直保持得相當(dāng)好。低速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)隆隆聲，因?yàn)檩喬ズ推鹇浼芏加小９葌}(cāng)空載的時(shí)候，顛簸的時(shí)候有點(diǎn)不確定。一旦你達(dá)到公路和高速公路的速度，你就不會(huì)注意到粗糙的輪胎，就像底盤(pán)更平靜一樣。

你坐在天上，躲在一對(duì)結(jié)實(shí)的側(cè)鏡后面，自然會(huì)發(fā)出一點(diǎn)聲音。機(jī)艙里肯定有路噪，但一直沒(méi)有消除。在這里，發(fā)揮好音響系統(tǒng)是這本書(shū)的一大優(yōu)點(diǎn)。我的手臂在框架上，設(shè)施上我最喜歡的音樂(lè)和八個(gè)杯架上的自助飲料讓我為自己對(duì)舒適的恐懼感到羞愧。整整400公里都覆蓋在一個(gè)穩(wěn)定整齊的形狀里。

到了目的地，我找到了一些我要找的雜物，但沒(méi)有什么能真正讓D-MAX戰(zhàn)斗到線(xiàn)下。我不需要減速齒輪，因?yàn)樗尿?qū)和差速鎖把我從遇到的每一個(gè)泥坑里拉了出來(lái)。這是在海灘上用甜甜圈慶祝的，它沒(méi)有讓我出去穿上破舊的涼鞋。

很遺憾五十鈴在中國(guó)沒(méi)有提供更多的電機(jī)選擇，現(xiàn)在他們正在努力滿(mǎn)足客戶(hù)的許多特定需求。在其他市場(chǎng)，D-MAX配備的是190馬力的3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，我們不得不把這款1.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為唯一的選擇。從字面上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)讓五十鈴D-MAX成為了動(dòng)力不足的熟人。

柴油機(jī)包裹著各種現(xiàn)代技術(shù)和安全設(shè)備，看起來(lái)老得無(wú)可救藥。它很可能既強(qiáng)大又可靠，這很好地說(shuō)明了五十鈴的五年保修(長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里)。聲音場(chǎng)景不必要的粗糙不好看，加速慢，這點(diǎn)沒(méi)變。在這里，你會(huì)錯(cuò)過(guò)大眾Amarok（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成熟的柴油V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳統(tǒng)的6速自動(dòng)變速箱非常適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然我本來(lái)可以在長(zhǎng)途旅行中多使用一步。在高速公路上以130 km/h的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，不斷提醒發(fā)動(dòng)機(jī)的粗粒性能。

五十鈴乘員駕駛室面包車(chē)配備先進(jìn)的設(shè)備和手動(dòng)變速箱配備獨(dú)家設(shè)備和自動(dòng)變速箱。憑借這些價(jià)格和五年保修期，它是一款堅(jiān)固且裝備精良的工具，可以讓工作和生活變得更加甜蜜。