長(zhǎng)安x70a參數(shù) 長(zhǎng)安歐尚X70A評(píng)測(cè)
首先,在外觀(guān)上,這款車(chē)有路虎的影子。雖然指導(dǎo)價(jià)只有7.49萬(wàn),但一點(diǎn)也不影響它大氣的外觀(guān)。前臉的方形大燈給人一種憨厚的感覺(jué),配合干練的線(xiàn)條,安全感極佳;但是大燈是鹵素光源,照明效果不是很好理想。進(jìn)氣格柵面積較小,四周環(huán)繞一圈鍍鉻飾條,與大燈相連,突出前臉的層次感。底部的黑色包圍也給人很好的層次感。
整體側(cè)面方正,沒(méi)有多余的裝飾,干練的線(xiàn)條有些類(lèi)似路虎。黑色的襯裙在側(cè)面增加了幾分運(yùn)動(dòng)感,但是輪胎尺寸較小,16寸的輪轂在1770 mm的高度給人一種天真少女的感覺(jué),不過(guò)扁平化的設(shè)計(jì)也為車(chē)內(nèi)空間奠定了基礎(chǔ)。
尾部設(shè)計(jì)同樣扁平化,兩側(cè)豎排大燈很常見(jiàn),但高位剎車(chē)燈的使用還是增加了安全系數(shù)。整體來(lái)說(shuō),外觀(guān)上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但是濃濃的安全感也不容忽視。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),基于這個(gè)價(jià)位,它的內(nèi)飾還是在我的預(yù)期之內(nèi):整體塑料質(zhì)感,沒(méi)有什么亮點(diǎn),但整體看起來(lái)硬朗,線(xiàn)條挺拔,與外觀(guān)相呼應(yīng)。常見(jiàn)的方向盤(pán)設(shè)計(jì),皮質(zhì)包裹,手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。雖然價(jià)格不貴,但也有10寸中控彩屏,配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。儀表盤(pán)是常見(jiàn)的雙缸設(shè)計(jì),比較常規(guī)。還有胎壓報(bào)警裝置,前后雷達(dá),倒車(chē)影像;特別是天窗的設(shè)計(jì),在這個(gè)價(jià)位還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò),尤其是空調(diào)出風(fēng)口配有兩個(gè)杯架,夏涼冬暖,非常實(shí)用,也算是這款內(nèi)飾的一大亮點(diǎn);扶手和前面的杯架空間也很大。座椅采用仿皮材質(zhì),中縫采用紅色絲線(xiàn),增添了生動(dòng)的氣息。
車(chē)身參數(shù)為4620mm/1770mm/1820mm,軸距為2750mm;有七個(gè)座位。小編身高170cm,坐第二排。頭上有一拳兩指,腿上有一拳的空間。因?yàn)橥庥^(guān)扁平化,所以第二排和第三排空間差不多,后排支持整體羽絨,所以空間利用率還是很大的。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),整備質(zhì)量1410kg。開(kāi)車(chē)的時(shí)候能感受到145nm的最大扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)這個(gè)大家伙,還是有點(diǎn)舍不得。如果跑120km/h,速度是3000轉(zhuǎn)以上。剛開(kāi)始動(dòng)力有點(diǎn)弱,需要深踩油門(mén),轉(zhuǎn)速要在2000轉(zhuǎn)左右。不過(guò)轉(zhuǎn)向更輕;剎車(chē)也更靈敏,沒(méi)有急剎車(chē)的緊張感。后懸架采用非獨(dú)立懸架,拉貨性能好,但偏硬,乘坐體驗(yàn)差。
總的來(lái)說(shuō)這車(chē)還是比較靠譜的。它憨厚的外觀(guān),豐富的配置,在7萬(wàn)多的區(qū)間還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的,但是內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)約很塑料。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō),坐火車(chē)正確拉貨還是挺好的。
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