在很多人眼里，車(chē)其實(shí)看起來(lái)都一樣，很難根據(jù)外觀(guān)來(lái)區(qū)分兩車(chē)的區(qū)別；特別是借鑒了很多經(jīng)典的造型，就像哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和霸道。最近拿到了一輛小編長(zhǎng)安歐尚X70A的試駕。如果有網(wǎng)友看過(guò)，一定會(huì)印象深刻，因?yàn)閺耐庥^(guān)就能看出它的路虎情懷。今天我們來(lái)評(píng)價(jià)一下2022款1.5L精英型長(zhǎng)安歐尚X70A。

首先，在外觀(guān)上，這款車(chē)有路虎的影子。雖然指導(dǎo)價(jià)只有7.49萬(wàn)，但一點(diǎn)也不影響它大氣的外觀(guān)。前臉的方形大燈給人一種憨厚的感覺(jué)，配合干練的線(xiàn)條，安全感極佳；但是大燈是鹵素光源，照明效果不是很好理想。進(jìn)氣格柵面積較小，四周環(huán)繞一圈鍍鉻飾條，與大燈相連，突出前臉的層次感。底部的黑色包圍也給人很好的層次感。

整體側(cè)面方正，沒(méi)有多余的裝飾，干練的線(xiàn)條有些類(lèi)似路虎。黑色的襯裙在側(cè)面增加了幾分運(yùn)動(dòng)感，但是輪胎尺寸較小，16寸的輪轂在1770 mm的高度給人一種天真少女的感覺(jué)，不過(guò)扁平化的設(shè)計(jì)也為車(chē)內(nèi)空間奠定了基礎(chǔ)。

尾部設(shè)計(jì)同樣扁平化，兩側(cè)豎排大燈很常見(jiàn)，但高位剎車(chē)燈的使用還是增加了安全系數(shù)。整體來(lái)說(shuō)，外觀(guān)上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是濃濃的安全感也不容忽視。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，基于這個(gè)價(jià)位，它的內(nèi)飾還是在我的預(yù)期之內(nèi)：整體塑料質(zhì)感，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但整體看起來(lái)硬朗，線(xiàn)條挺拔，與外觀(guān)相呼應(yīng)。常見(jiàn)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。雖然價(jià)格不貴，但也有10寸中控彩屏，配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。儀表盤(pán)是常見(jiàn)的雙缸設(shè)計(jì)，比較常規(guī)。還有胎壓報(bào)警裝置，前后雷達(dá)，倒車(chē)影像；特別是天窗的設(shè)計(jì)，在這個(gè)價(jià)位還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，尤其是空調(diào)出風(fēng)口配有兩個(gè)杯架，夏涼冬暖，非常實(shí)用，也算是這款內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)；扶手和前面的杯架空間也很大。座椅采用仿皮材質(zhì)，中縫采用紅色絲線(xiàn)，增添了生動(dòng)的氣息。

車(chē)身參數(shù)為4620mm/1770mm/1820mm，軸距為2750mm；有七個(gè)座位。小編身高170cm，坐第二排。頭上有一拳兩指，腿上有一拳的空間。因?yàn)橥庥^(guān)扁平化，所以第二排和第三排空間差不多，后排支持整體羽絨，所以空間利用率還是很大的。

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量1410kg。開(kāi)車(chē)的時(shí)候能感受到145nm的最大扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)這個(gè)大家伙，還是有點(diǎn)舍不得。如果跑120km/h，速度是3000轉(zhuǎn)以上。剛開(kāi)始動(dòng)力有點(diǎn)弱，需要深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速要在2000轉(zhuǎn)左右。不過(guò)轉(zhuǎn)向更輕；剎車(chē)也更靈敏，沒(méi)有急剎車(chē)的緊張感。后懸架采用非獨(dú)立懸架，拉貨性能好，但偏硬，乘坐體驗(yàn)差。

總的來(lái)說(shuō)這車(chē)還是比較靠譜的。它憨厚的外觀(guān)，豐富的配置，在7萬(wàn)多的區(qū)間還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的，但是內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)約很塑料。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，坐火車(chē)正確拉貨還是挺好的。