科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

內(nèi)外清涼，一見(jiàn)鐘情已經(jīng)成為年輕一代車主的優(yōu)先選擇。沒(méi)有一見(jiàn)鐘情的外表和內(nèi)在，是無(wú)法打動(dòng)他們的。在這一點(diǎn)上，雪佛蘭一直走在合資品牌的前列。

新科路澤前臉采用X型鍍鉻飾條，將格柵分為上下兩部分。這種寬大的梯形格柵能帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，波浪形的熏黑中網(wǎng)也有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；前臉兩側(cè)下方的導(dǎo)流槽既能增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，又能有效引導(dǎo)氣流，給輪胎降溫，可謂一舉兩得。車頭兩側(cè)的LED大燈組周圍也采用了黑化效果，與中網(wǎng)相呼應(yīng)。

車身側(cè)面線條靈感來(lái)源于“潮汐引力”，4656mm的車身長(zhǎng)度更加舒展，是非常標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格。值得一提的是，新車擁有全新的16英寸輪圈，呈現(xiàn)心形造型，強(qiáng)化了車身側(cè)面造型的時(shí)尚語(yǔ)言。

車尾的設(shè)計(jì)采用了動(dòng)感流暢的3D輪廓，極具張力，立體而有力。黑曜石黑色運(yùn)動(dòng)尾翼成為了整個(gè)車尾的點(diǎn)睛之筆。配合賽道級(jí)擴(kuò)散器和LED尾燈，在提升運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果的同時(shí)，提供更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，全新的科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也緊跟潮流。中控屏幕以駕駛員為中心，向主駕駛員一側(cè)傾斜9。以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為靈感的銀藍(lán)色炮筒出風(fēng)口，基于人體工程學(xué)的打孔真皮座椅，多功能真皮方向盤(pán)，大視野運(yùn)動(dòng)天窗，運(yùn)動(dòng)氣息和高顏值感十足。

智能升級(jí)，滿滿的心動(dòng)當(dāng)我拿到科魯茲試駕，坐上主駕駛座的時(shí)候，10.25寸的液晶儀表，10.25寸的中控面板一體式雙屏設(shè)計(jì)，讓我這個(gè)老雪佛蘭車主覺(jué)得眼前一亮，這是現(xiàn)在年輕人最喜歡的風(fēng)格。

不僅漂亮，最深刻的感受是這套智能系統(tǒng)真的很流暢，不卡頓，反應(yīng)也很快。這款小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)最實(shí)用的功能就是ar實(shí)景導(dǎo)航功能，可以快速下載地圖，清晰顯示真實(shí)路線，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況；語(yǔ)音識(shí)別的反應(yīng)速度也相當(dāng)流暢，控制媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話都很聽(tīng)話。對(duì)于上下班、買菜接送寶寶的車主來(lái)說(shuō)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)的智能化極大地保證了日常駕駛中的安全性和便捷性，這在同級(jí)別車型中并不多見(jiàn)。最好玩的是視聽(tīng)平臺(tái)支持優(yōu)酷、酷我音樂(lè)等軟件，還內(nèi)置了唱歌app。有了藍(lán)牙麥克風(fēng)，它可以把全新的科魯茲變成移動(dòng)KTV；當(dāng)然，雪佛蘭每年提供的100G汽車App免費(fèi)流量，讓你使用起來(lái)毫無(wú)壓力。

車載系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay、百度Carlife、HiCAR的連接，擴(kuò)展性相當(dāng)強(qiáng)。此外，中控一體屏擁有1920720的超高分辨率，內(nèi)置主頻1.8 Hz、8核的中央處理器，顯示效果和功能響應(yīng)速度都非常出色。

充滿力量，快樂(lè)無(wú)憂。作為一個(gè)擁有111年歷史的雪佛蘭品牌，運(yùn)動(dòng)基因是與生俱來(lái)的。全新的路澤的動(dòng)力給我的感覺(jué)就是輕盈。1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DCT智能雙離合變速箱的組合，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩141Nm/4400 rpm，但百公里綜合油耗低至5.86L，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。

這套動(dòng)力總成在40-60km/h時(shí)的響應(yīng)性相當(dāng)靈敏，超車和加速時(shí)的靈活度也很驚人。全新的路澤采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車子在日常駕駛中感覺(jué)更加輕盈省力。剎車腳感也是非常適合城市通勤的類型。制動(dòng)力會(huì)隨著踩的程度逐漸釋放，線性的腳感不會(huì)讓車子剎車點(diǎn)頭。

操控性能方面，全新科魯茲采用同級(jí)唯一的前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架，六點(diǎn)連桿式全車架副車架，以及精心調(diào)校的橫向穩(wěn)定桿，構(gòu)建穩(wěn)固的底盤(pán)系統(tǒng)，調(diào)校舒適。另外EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通風(fēng)剎車盤(pán)，空氣動(dòng)力學(xué)套件，轉(zhuǎn)向精度和操控靈活性都不錯(cuò)，絕對(duì)是好用的那種。

喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友也可以開(kāi)啟全新的科魯茲一鍵啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，整車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更加迅速，操控更具駕駛樂(lè)趣。

豐富的配置，超值的選擇為了打動(dòng)年輕消費(fèi)者，科技的配置必須卷起來(lái)。全新的路澤配備了高品質(zhì)的舒適科技和完備的安全科技，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。配備一鍵啟動(dòng)、定速巡航、EPB電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車、可關(guān)閉自動(dòng)啟停、外后視鏡電動(dòng)折疊和電加熱、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱、多檔位空調(diào)、PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)等豐富的人性化配置，并配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)報(bào)警、倒車影像、四輪獨(dú)立數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)等技術(shù)，全方位保障行車安全。

通過(guò)試駕可以看到全新陸澤在造型設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)、科技配置、動(dòng)力系統(tǒng)等方面的整體進(jìn)化。全新的陸澤以其令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)、高效節(jié)能的動(dòng)力表現(xiàn)、智能便捷的智聯(lián)系統(tǒng)、豐富的科技配置，真的是同級(jí)家用車市場(chǎng)的佼佼者。而且僅8萬(wàn)元左右的終端售價(jià)，讓其“8萬(wàn)元首選家用車”的稱號(hào)實(shí)至名歸，能夠俘獲國(guó)內(nèi)龐大消費(fèi)群體的芳心也成了理所當(dāng)然的事情。