隨著新能源汽車的興起，很多消費(fèi)者傾向于盲目購(gòu)買新能源汽車。今天給大家推薦兩款10萬(wàn)級(jí)車型，轎車和SUV，供大家參考。

還是那句話，如果你家里只需要一款車型，那就一定要買PHEV車型，也就是我們所說(shuō)的插電式混合動(dòng)力車型。這種車有一個(gè)最基本的優(yōu)點(diǎn)，就是電沒(méi)了，還帶發(fā)動(dòng)機(jī)，不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

1.比亞迪秦PLUSDM-i(指導(dǎo)價(jià)：11.18萬(wàn)335.417萬(wàn)580)

我測(cè)試過(guò)這款車，最后的結(jié)果只有好評(píng)，可以說(shuō)是0缺點(diǎn)。我從石家莊開(kāi)車回濟(jì)南，試駕過(guò)程中分享兩個(gè)小故事你就知道了。第一個(gè)是我們車上有四個(gè)大人，但是我們油耗很低，百公里三個(gè)多油。車上一個(gè)大哥說(shuō)，哎呀，這車這么省油，我回家就換輛車。第二，開(kāi)車到濟(jì)南后，我最后的測(cè)試成績(jī)是3.1L/100km。其實(shí)在回濟(jì)南的路上，我是想試試最低油耗的，但是工作人員攔住了我，說(shuō)太低的話很難讓人信服。所以我用最正常的駕駛方式測(cè)試了一下。因此，這一結(jié)果具有參考意義。

需要說(shuō)明的是，測(cè)試還是比亞迪秦加DM-i的動(dòng)力損失的結(jié)果。所以，如果不方便給家里充電，完全可以把它當(dāng)成燃油車，不管有沒(méi)有充電。

至于選擇55km還是120km，我建議55km就夠了。拿同一款作為尊貴版。55公里的比120公里的便宜2.3萬(wàn)元。我給大家算算賬單。油價(jià)按照8塊錢(qián)算，然后一年2萬(wàn)公里。根據(jù)我實(shí)測(cè)的100km油耗，用3L油計(jì)算。一年油費(fèi)才4800元。我們用23000元除以4800元，大約是4.8年。換句話說(shuō)，如果你選擇55km的車型，你可以開(kāi)將近五年，然后才能連120km車型的價(jià)格，而且在這期間，你一次都不會(huì)被收費(fèi)。所以55km版本的車型性價(jià)比更高。

二、比亞迪宋Pro DM-i(指導(dǎo)價(jià)：13.88萬(wàn)、33.354萬(wàn)、16.38萬(wàn))

比亞迪SUV車型中，DM-i最便宜的版本屬于比亞迪宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-I.我也測(cè)試過(guò)這輛車，我在趣味比賽中獲得過(guò)兩次一等獎(jiǎng)。這兩個(gè)有意思的比賽就是考驗(yàn)宋ProDM-I的底盤(pán)調(diào)校，一個(gè)字：穩(wěn)。這不得不歸功于比亞迪請(qǐng)來(lái)的前奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)培訓(xùn)大師團(tuán)隊(duì)，讓比亞迪的底盤(pán)培訓(xùn)有了質(zhì)的變化。

當(dāng)然，除了出色的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，比亞迪的DM-i技術(shù)也是一絕。相信現(xiàn)在沒(méi)人懷疑比亞迪品牌的實(shí)力了吧？

至于是選擇51km版本還是110km版本。我還是建議選擇51km版本。因?yàn)椋绻麤](méi)有電，可以直接用發(fā)動(dòng)機(jī)供電，油耗不高；如果充電方便，那么每天往返51km的距離絕對(duì)夠用。所以沒(méi)必要花更多的錢(qián)買純電動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版的車。

總結(jié)：為什么這次只推薦比亞迪車型？因?yàn)槟壳氨葋喌显谛履茉雌囶I(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。