Suke作為中國高端電動車的代表品牌，在帶給消費(fèi)者高端體驗(yàn)的前提下，一直在不斷刷新消費(fèi)者對高端電動車的認(rèn)知。

但在很多消費(fèi)者眼里，新國標(biāo)下的電動自行車只是一種簡單的交通工具，注定只能作為電動車市場中的低端產(chǎn)品而存在。

一個專做高端電動車的品牌能否打破傳統(tǒng)，做出一款消費(fèi)者認(rèn)為高端的電動自行車產(chǎn)品？也許斯皮蒂庫米尼會給你帶來答案。

外觀配置

CUMINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體設(shè)計(jì)非常簡潔大方，流線型的車身設(shè)計(jì)給人一種非常時尚的感覺。

車輛前臉的U型燈讓整車看起來更加靈動。

后尾燈巧妙地放置在車輛的兒童座椅下方。

在儀表部分，單色液晶儀表用于顯示基本的行駛數(shù)據(jù)，包括百分比功率、當(dāng)前速度和單車?yán)锍獭?p>CUMINI的左右手柄控制按鍵相當(dāng)有質(zhì)感，右手柄附有雙閃功能按鍵。

車輛的車把下有一個堅(jiān)固的儲物掛鉤，并附有2A USB充電接口。

雖然踏板部分空間有限，但基本可以保證乘客乘坐時的舒適性。

車輛坐墊采用堅(jiān)固美觀的材料制成，保證了使用者駕駛時的舒適性。

只有將鑰匙插入座墊下車輛左側(cè)的鎖孔中，才能打開蓄電池室。48V16AH的鋰電池可以帶來50km以上的車輛續(xù)航表現(xiàn)。

車體的充電接口設(shè)置在坐墊下方。

Suke CUMINI的剎車是為前盤式和后鼓式剎車設(shè)計(jì)的。對于一輛24km/h的電動自行車來說，這樣的剎車設(shè)計(jì)足以讓用戶安心。

看了車輛的整體外觀設(shè)計(jì)，無論是油漆、做工、選材，還是各個部件的精細(xì)化程度，蘇克庫米尼可以說是超越了絕大多數(shù)電動自行車產(chǎn)品，甚至是很多電動摩托車產(chǎn)品。獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓Suke CUMINI極具辨識度。

SUKE CUMINI作為一款電動自行車產(chǎn)品，在車輛輕量化上下了不少功夫?？蓡问峙e起的鋰電池組和可輕松舉起的車輛，讓CUMINI老少皆宜。

而且CUMINI摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙設(shè)計(jì)，采用了無鑰匙啟動模式。整個身體部位只有坐墊下唯一的鎖孔。按下鑰匙上的車輛解鎖開關(guān)，使車輛正常啟動。

騎行體驗(yàn)

在實(shí)際騎行體驗(yàn)中，Suke CUMINI靈活的轉(zhuǎn)向是一大亮點(diǎn)。它給人一種更接近普通兩輪自行車的感覺，便于操控。不像中國傳統(tǒng)的電動自行車，給人機(jī)械沉重的感覺。

前后減震為車輛帶來了更加柔和的駕駛感受，也保證了車輛在砂石路面條件下的平穩(wěn)行駛。尤其是開完傳統(tǒng)的電動自行車產(chǎn)品，再開滑板車CUMINI，你會覺得它帶來的駕駛體驗(yàn)是如此的與眾不同。

智能配置

但僅從其獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)、出色的細(xì)節(jié)做工、可拆卸的鋰電池設(shè)計(jì)、無鑰匙啟動、輕便的駕駛體驗(yàn)來看，SUKO CUNI充其量只能稱得上是一款精致的電動自行車產(chǎn)品，真正高端的部分在于其智能控制系統(tǒng)，甚至連上手機(jī)也可以算是一款完整的SUKO CUNI。

車輛的實(shí)時數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程控制車輛的啟動和關(guān)閉，車輛的電池監(jiān)控，歷史行駛軌跡和預(yù)計(jì)里程都可以在手機(jī)APP上輕松體現(xiàn)。正是因?yàn)橛辛诉@些智能功能，才真正稱得上高端電動自行車，售價(jià)4698元。

評估摘要

當(dāng)然，在新國標(biāo)的嚴(yán)格要求下，Suke CUMINI的最高時速為24km/h，350W電機(jī)帶來的動力讓它在爬陡坡時感覺有些力不從心，車身設(shè)計(jì)也不寬裕，在實(shí)用性上略顯不足。

拋開新國標(biāo)的硬性規(guī)定，對于這樣一款面向年輕消費(fèi)者的個性化電動自行車產(chǎn)品，擁有時尚的造型、舒適的騎行體驗(yàn)、智能APP控制、無鑰匙啟動，4698元的售價(jià)還是會讓人覺得物超所值。

#高端CUMINI售價(jià)5198元，前后碟剎，續(xù)航更好。