長(zhǎng)期以來(lái)，日系重卡以其經(jīng)濟(jì)性、燃油經(jīng)濟(jì)性和高可靠性受到了國(guó)內(nèi)眾多用戶的青睞。慶鈴汽車去年推出的慶鈴五十鈴巨咖VC66 2020版國(guó)六520馬力AMT牽引車，擁有15.681L超大排量，在繼承日系重卡優(yōu)良基因的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶需求進(jìn)行了改進(jìn)。巨型咖啡模型被譽(yù)為五十鈴鎮(zhèn)廠之寶。讓我們通過(guò)這位巨咖感受一下五十鈴鎮(zhèn)廠之寶的力量。

經(jīng)典雙V面板，帶有大型鍍鉻裝飾

外觀方面，這款慶鈴巨咖整體日系風(fēng)格比較濃厚，前臉大面積鍍鉻裝飾，辨識(shí)度很高。整車采用高頂駕駛室，看起來(lái)非常立體筆直。

駕駛室前方安裝了黑色半透明遮陽(yáng)簾，可以減少駕駛過(guò)程中陽(yáng)光直射對(duì)駕駛員視線的干擾。遮陽(yáng)簾兩側(cè)安裝有LED示廓燈，在夜間行車時(shí)可以起到很好的提醒作用，保證行車安全。

后視鏡采用一體式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻更低，比分體式設(shè)計(jì)更美觀。副駕駛一側(cè)的后視鏡配有兩個(gè)盲人輔助鏡片，可以進(jìn)一步減少駕駛員的視野盲區(qū)。后視鏡還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱。

擋風(fēng)玻璃前安裝了三個(gè)雨刷，比兩個(gè)雨刷刮地面積更大，在雨天駕駛時(shí)能給駕駛員帶來(lái)更清晰的視線。

前臉部分采用大家熟悉的雙“V”型面板，大面積的鍍鉻裝飾襯托出整個(gè)前臉，這也是日系卡車一直熱衷的設(shè)計(jì)手法。

一體式大燈近似平行四邊形，上方布置遠(yuǎn)近光燈，下方布置霧燈和轉(zhuǎn)向燈。外輪廓采用鍍鉻材質(zhì)包圍，這也是日系卡車上常見(jiàn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

保險(xiǎn)杠采用一體式設(shè)計(jì)，看起來(lái)很漂亮，但是在碰撞損壞的時(shí)候，還是不如分體式設(shè)計(jì)節(jié)省維護(hù)成本。

駕駛室后部安裝了大尺寸的導(dǎo)流板和擾流板，可以大大降低行駛過(guò)程中的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

16L劉國(guó)動(dòng)力ZF AMT配備ZF液體減速器

動(dòng)力方面，這款慶鈴巨咖搭載慶鈴五十鈴6WG1-TCG62柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量15.681L，最大輸出功率520馬力，峰值扭矩2250牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間900-1300轉(zhuǎn)/分，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能在900轉(zhuǎn)爆發(fā)峰值扭矩，讓整車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本電裝提供的高壓共軌系統(tǒng)和日本IHI渦輪增壓器，這兩家公司都是世界頂級(jí)零部件供應(yīng)商之一。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF的12速AMT變速箱，最高檔位為超速檔，速比為0.78。ZF自動(dòng)變速箱是國(guó)內(nèi)高端重卡領(lǐng)域的?？?，性能等方面都值得信賴。

整車還配備了ZF液力緩速器。在長(zhǎng)下坡和行駛過(guò)程中合理使用液力緩速器，可以減少主車制動(dòng)的頻率，一方面不會(huì)造成制動(dòng)器熱衰退的問(wèn)題，提高制動(dòng)安全性，另一方面可以提高制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，降低使用成本。

車軸方面，整車采用F075前橋，奔馳166單級(jí)減速后輪軸，后輪軸速比為3.21。至于懸掛，整車采用空氣懸掛，可以有效減少長(zhǎng)途行駛時(shí)的貨物損傷。

這款慶鈴巨咖取消了之前飽受詬病的小鐵油箱，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)使用了容量為800L的鋁制油箱。鋁合金油箱重量輕，長(zhǎng)時(shí)間使用不易腐蝕，是卡車產(chǎn)品的主流選擇。

整車裝配規(guī)格為295/80R22.5的朝陽(yáng)輪胎，輪圈采用多孔設(shè)計(jì)，有利于自身輕量化，并能提高散熱效果。

高頂雙臥凸地板下的軌枕寬度為850 mm。

這款慶鈴巨咖采用了高頂雙臥駕駛室，可惜沒(méi)有采用平地板設(shè)計(jì)，所以車內(nèi)活動(dòng)空間有限，來(lái)回轉(zhuǎn)車也不是那么方便

主駕駛座配備氣囊減震座椅，支持前后、高度、靠背角度等多向調(diào)節(jié)功能。駕駛員可以根據(jù)自己的體形和操作習(xí)慣調(diào)整舒適角度，進(jìn)一步減少駕駛疲勞。

多功能按鈕集成在三輻方向盤(pán)上，多媒體控制按鈕位于左側(cè)，巡航控制按鈕位于右側(cè)。長(zhǎng)途駕駛時(shí)合理使用定速巡航功能，可以大大減輕駕駛疲勞，同時(shí)由于減少了不必要的變速，有利于節(jié)省燃油。

儀表盤(pán)和中控臺(tái)被大面積的仿木紋裝飾包圍，客觀上看起來(lái)有些老舊。儀表盤(pán)采用普通機(jī)械指針液晶顯示屏的組合。左右兩側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車輛速度計(jì)，底部用蜂窩狀的小孔裝飾，看起來(lái)很特別。

儀表盤(pán)右側(cè)的工作臺(tái)上分布著懸掛升降、背光、后視鏡電加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等按鈕。在雨霧天氣使用后視鏡的電加熱功能，可以及時(shí)清除后視鏡上的水汽，保證駕駛員的視野清晰。

有行車記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)、打火機(jī)等。在中控臺(tái)區(qū)域，還設(shè)計(jì)了一些小型儲(chǔ)物槽，適合放置手機(jī)等小物件。

駕駛室內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，車頂設(shè)計(jì)了三個(gè)大儲(chǔ)物格，可以輕松收納各種生活用品。車頂還設(shè)計(jì)了天窗，車主可以在開(kāi)車時(shí)打開(kāi)天窗通風(fēng)，保持車內(nèi)空氣清新。

雙人臥鋪尺寸比較寬，下鋪寬度為850mm，臥鋪一側(cè)安裝了小桌子和閱讀燈，非常實(shí)用。休息區(qū)安裝360窗簾，可以在司機(jī)休息時(shí)營(yíng)造良好的休息環(huán)境。

后記

整體來(lái)看，這款慶鈴巨咖無(wú)論是外觀還是底盤(pán)表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些老氣，不符合其高端定位。還有很多地方值得改進(jìn)。希望慶鈴巨咖能結(jié)合用戶的真實(shí)訴求，在未來(lái)帶來(lái)更多創(chuàng)新的產(chǎn)品。