時(shí)間已經(jīng)來到21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第三個(gè)十年，MPV車型正在中國市場蓬勃發(fā)展。有目共睹的是，如今市面上的MPV比十年前豐富多了。本月初，上汽大眾全新車型威然（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力規(guī)格。全系共推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為286.8-399.8萬元。

上汽大眾-威然

本文體驗(yàn)的是次頂配車型，即新威然2022 380TSI尊享版，指導(dǎo)價(jià)35.98萬元。

外觀|大氣拉伸

新威然，氛圍輕松，大尺寸進(jìn)氣格柵，LED大燈，整體性極佳。車頭包圍的中網(wǎng)和幾個(gè)厚重的鍍鉻裝飾，不僅提升了視覺張力和氣勢，還營造出了一種高貴的氛圍。

體驗(yàn)車型配備了IQ Light LED大燈，造型精致，具有LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、雨霧模式、自動(dòng)開閉等功能。

長、寬、高：5346/1976/1781毫米

軸距：3180毫米

側(cè)面造型飽滿，比例勻稱，不規(guī)則的腰線和側(cè)裙線營造出光影效果和層次感。平緩下降的車頂線條和前傾的D柱讓側(cè)面并不沉悶。新威然打破了MPV面包車的固有形象，風(fēng)阻系數(shù)低至0.307，對節(jié)能降噪有一定的積極作用。

20寸輪圈采用黑銀雙色密集輻條設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚。輪胎采用鄧祿普SP SPORT MAX050系列，規(guī)格為235/50 R20。

車尾充滿力量和層次感。兩側(cè)的LED尾燈由鍍鉻裝飾相連，中央配有大眾品牌標(biāo)志和威然車型的英文標(biāo)識(shí)。背部包圍的鍍鉻線條勾勒出兩側(cè)兩個(gè)排氣口的造型，真正的排氣采用了兩側(cè)兩個(gè)排氣口的隱藏式布局。

內(nèi)飾|新設(shè)計(jì)凸顯質(zhì)感

新款威然最大的變化是內(nèi)飾采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，中控臺(tái)更有設(shè)計(jì)感。同時(shí)還采用了懸浮式中控面板，更加時(shí)尚。燈組的控制采用觸摸按鍵，電子換擋的加入也使得下方大尺寸儲(chǔ)物格的增加成為可能，大大提升了科技感和實(shí)用性。此外，亮黑色的裝飾和副駕駛前方的VILORAN標(biāo)志也有助于提升內(nèi)飾的質(zhì)感。

配置|足夠豐富

10.3寸全液晶儀表是各部門標(biāo)配，界面設(shè)計(jì)簡潔明了。除了常規(guī)的行車數(shù)據(jù)，還可以顯示導(dǎo)航、音響、指南針、電話、輔助系統(tǒng)等信息。左右表盤顯示的內(nèi)容支持自定義選擇，導(dǎo)航地圖也可以全屏顯示。

12寸中控面板的界面設(shè)計(jì)也是大眾品牌的家族式風(fēng)格。中控面板集成了多媒體、導(dǎo)航、設(shè)置、行車記錄儀、違章查詢、智能家居、天氣、倒車影像、蘋果CarPlay、百度CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、語音助手等功能。

試駕車型配備了9個(gè)安全氣囊，前后頭部氣簾長達(dá)2.8米，三排乘客都能得到相應(yīng)的保護(hù)。駕駛輔助功能方面，體驗(yàn)車型搭載了Travel Assist全程智能駕駛輔助系統(tǒng)。在ACC自適應(yīng)巡航、前方輔助系統(tǒng)(帶自動(dòng)剎車)、車道保持、變道輔助等功能的幫助下，試駕車型達(dá)到了L2駕駛輔助的水平。

PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)全新威然全系標(biāo)配，讓你即使新車身材魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧也能自由泊車。

此外，這款新威然380TSI尊享版車型還配備了電子手剎、自動(dòng)泊車、手機(jī)無線充電、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化裝置、流光氛圍照明系統(tǒng)等功能。

座位|2 2 3布局

新威然采用中大型MPV經(jīng)典的2 2 3座椅布局，座椅采用真皮包裹，加上打孔工藝和菱形紋理，品質(zhì)極佳。前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，主駕駛座椅支持3組位置記憶，

此外，第二排側(cè)窗配有遮陽簾，全景天窗透光面積可打開至1.18平方米。

第三排座椅坐滿，三個(gè)位置都有頭枕，杯架、空調(diào)出風(fēng)口、電源接口也都有配備，乘客的舒適性和便利性都有保證。

滑動(dòng)以查看一行或三行空間。

體驗(yàn)者身高175cm。前排座椅調(diào)至最低，前后位置調(diào)整得當(dāng)后，頭部可獲得2拳空間。保持前排位置來到第二排，頭部空間1拳，腿部最大空間近3拳；第三排頂部空間超過4指。當(dāng)?shù)诙疟３?拳的腿部空間時(shí)，第三排可以得到近1拳的腿部空間。此時(shí)，第二排和第三排的乘客都能獲得相對較好的舒適性。

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新威然后備箱空間極佳，7座，進(jìn)深平順性好，放行李效率更高，兩側(cè)有兩個(gè)儲(chǔ)物格。第三排座椅靠背放倒后(支持4/6比例)，雖然會(huì)破壞平整度，但深度會(huì)進(jìn)一步提升，儲(chǔ)物空間會(huì)有質(zhì)的提升。

動(dòng)力|第三代EA888 DQ501

試駕車型搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱(DQ501)。懸架采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

駕駛|輕松、舒適且易于控制

新威然方向盤手感飽滿輕盈，指向性在中大型MPV車型中還不錯(cuò)，主觀感覺更加靈活。油門踏板同樣腳感輕盈，反應(yīng)更積極，起步舒適。踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生的制動(dòng)力符合駕駛員的預(yù)期?？偟膩碚f，第一次開這種車型基本不會(huì)給你不舒服的感覺，也很好駕馭。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，法定限速區(qū)間能帶來不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，輕松漸進(jìn)。7速雙離合變速箱2000轉(zhuǎn)左右升檔，積極向上，平順性好。7檔巡航時(shí)，深踩油門，變速箱可以整齊的降四檔。雖然提速帶來的加速力缺少一些爆發(fā)力，但足以讓你從容完成超車動(dòng)作。

切換到S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，升檔時(shí)機(jī)相對延遲。此時(shí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)更加積極，駕駛體驗(yàn)更加愉悅。如果你很著急，請不要猶豫，直接換S擋。

新威然采用前后獨(dú)立懸掛，底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校更注重舒適性，細(xì)微顛簸可輕松過濾，面對減速帶和大溝壑時(shí)可消除“棱角”，溫和化解震動(dòng)和沖擊。此外，新威然在NVH方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，中低速時(shí)的輪胎噪音、加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、高速路況下的風(fēng)噪都能得到有效抑制。舒適的懸掛校準(zhǔn)和良好的隔音水平符合汽車的定位。

標(biāo)簽

新款威然看起來大氣，有檔次感。內(nèi)飾采用新設(shè)計(jì)后，時(shí)尚科技屬性有所提升，乘坐和后備箱空間也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。配置的升級(jí)也是新的威然可圈可點(diǎn)。新威然從市場反應(yīng)分散了實(shí)用配置。同版本車型，新款比老款增加了配置，部分車型還降低了指導(dǎo)價(jià)。新車性價(jià)比更高，更有競爭力。如果想入手中大型MPV車型，可以考慮頂置大眾品牌光環(huán)的新威然。