昨天是瘋狂內(nèi)卷的一天，昨天是很多國(guó)產(chǎn)品牌徹夜難眠的一天！春風(fēng)450SR預(yù)售價(jià)的公布讓所有人措手不及，緊接著錢(qián)江又發(fā)布了錦標(biāo)賽400和公開(kāi)賽550，讓跑車(chē)內(nèi)卷的勢(shì)頭更上一層樓！國(guó)產(chǎn)跑車(chē)中量級(jí)步伐剛剛邁開(kāi)一步，就開(kāi)始狂攻狂砍！

Race 400只要29999元。

QJMOTOR錦標(biāo)賽400的價(jià)格是29999元，比450SR便宜，比科龍RC401略貴，但是這個(gè)價(jià)格還是有很強(qiáng)的殺傷力的，因?yàn)榇蠹叶紖⑴c了，錢(qián)江作為國(guó)內(nèi)一線(xiàn)廠(chǎng)商，沒(méi)有理由不參與！既然大家都在互相傷害，那就繼續(xù)開(kāi)大吧！那么29999元能得到什么呢？

首先是堪比川崎Ninja400的性能，400cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率33kw/9500rpm，最大扭矩37Nm/7000rpm，標(biāo)配滑動(dòng)離合器。其次是主流級(jí)別配置，包括全彩TFT儀表(支持胎壓監(jiān)測(cè)和手機(jī)屏幕投影)、T-BOX車(chē)聯(lián)網(wǎng)、雙通道ABS、高壓?jiǎn)螕u臂、全車(chē)LED燈等等。

硬件方面，倒前叉，可調(diào)后減震器，super Max運(yùn)動(dòng)輪胎，前雙盤(pán)剎，后單盤(pán)剎。座椅高度只有785mm，對(duì)新手還是挺友好的。美中不足的是179kg的整備質(zhì)量，但考慮到單搖臂和雙盤(pán)剎的規(guī)格，也是一個(gè)相對(duì)折中的數(shù)據(jù)。畢竟如果換上更薄的前叉，砍掉剎車(chē)盤(pán)和卡鉗，換上更薄的鋁合金雙搖臂，還是可以把重量控制在170kg以下的。

Sai 550驚艷亮相

加速超過(guò)3秒的國(guó)產(chǎn)跑車(chē)？昨天，QJMOTOR首次發(fā)布了Sai 550雙缸跑車(chē)的性能數(shù)據(jù)，動(dòng)力輸出42kw(57Ps)，扭矩輸出54Nm，帶來(lái)了超過(guò)3秒的百公里加速數(shù)據(jù)。太神奇了！如果要達(dá)到這個(gè)水平，單純依靠發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)困難，這可能是輕量化的重大突破。

其實(shí)之前也有過(guò)諜照曝光，只是這次的設(shè)計(jì)和之前有很大的不同。乍一看有點(diǎn)像杜卡迪。不知道真車(chē)會(huì)是什么樣子。配置要求挺高的。Sai 550配備了固定翼、KYB減震器、Brembo卡鉗、SUNSTAR碟剎等高壓配置。最重要的是它的價(jià)格只有三萬(wàn)多，但我個(gè)人猜測(cè)可能在3.7左右。

今年的國(guó)產(chǎn)品牌內(nèi)卷化比預(yù)想的更嚴(yán)重。如果繼續(xù)內(nèi)卷化，一些小品牌可能會(huì)被淘汰。畢竟只有這些有實(shí)力的廠(chǎng)商才敢打這么激烈的價(jià)格戰(zhàn)。當(dāng)然，作為消費(fèi)者，他們很樂(lè)意看到這種情況。無(wú)論是Sai 400還是Sai 550，這兩款產(chǎn)品都很強(qiáng)。據(jù)說(shuō)Sai 550很快就要上市了，真的好激動(dòng)！