作為豐田和本田的看家車型，RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CR-V從小就有。前腳RAV4榮放剛剛完成大升級，換平臺，換外觀，換內(nèi)飾，換配置，換動力。后腳的CR-V迅速跟進，推出了小改款。部分車型升級了LED光源，個別車型增加了LWC盲點顯示系統(tǒng)。

本來想說“買新不買舊”，現(xiàn)在變成了換代和改款的較量，做出選擇的難度進一步加強。那么兩款最經(jīng)典的日系城市SUV該如何選擇呢？接下來江哥將為大家?guī)硪粓鼍实腞AV4榮放，CR-V的《龍爭虎斗》。

設(shè)計之爭-rav —RAV4榮放汽車報廢，CR-V趨勢

新一代豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的成功，證明了豐田向年輕化轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略是成功的。新一代豐田RAV4榮放貫徹了年輕化的設(shè)計趨勢。在外觀上，RAV4榮放以鋸齒狀的中網(wǎng)造型和粗獷的下包圍設(shè)計營造出一定的越野“味道”。再加上“兇悍”的led大燈造型和縱橫勾勒的犀利線條，硬派氣息盡顯無遺。

在國內(nèi)緊湊型SUV市場，CR-V可以算是一種存在。即使機油問題和“熄火門”失控，也阻擋不了CR-V的穩(wěn)定銷量.雖然很久沒換過車的外觀了，但是CR-V的設(shè)計還是很時尚的，尤其是粗大的鍍鉻條，絕對是車頭的亮點設(shè)計。配合犀利的LED大燈設(shè)計，看起來非常大氣。

因為RAV4榮放剛剛完成全面換代，在軸距等車身數(shù)據(jù)上比CR-V有不小的優(yōu)勢。不過好在本田非常擅長創(chuàng)造空間，所以這種車身尺寸上的微小差異并不會造成兩者實際騎行實力的懸殊。

內(nèi)飾方面，豐田RAV4榮放給江歌的感覺是質(zhì)感和簡約。大面積的軟料包裹和正品縫線，質(zhì)感十足，絕對能改變我們對豐田以往緊湊型SUV內(nèi)飾的看法。再加上層次感強、劃分清晰的簡潔中控臺，還是能看出一些越野車的風格。

CR-V繼續(xù)強調(diào)實用性，但由于內(nèi)飾設(shè)計長期沒有更新，時尚感和科技感明顯不如RAV4榮放，與搶眼潮流的外觀相比顯得老氣保守。而且在車內(nèi)用料方面，CR-V也沒有RAV4榮放那么考究，使用更硬的塑料材質(zhì)在質(zhì)感上很難達到更高的水準。

動力之爭-RAV —RAV4榮放省油實用，CR-V激進。

全新RAV4榮放依然分為燃油版和雙擎版，分別搭載2.0L直列四缸發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)。其中2.0L發(fā)動機最大功率提升至171馬力，最大扭矩升級至209牛米。傳動系統(tǒng)也匹配了可以像其他豐田新車一樣模擬10速換擋的CVT變速箱，整個動力從之前的夠用升級到現(xiàn)在的實用。

雙擎版的動力單元是抄襲亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的系統(tǒng)，采用前2/后1的電機比。發(fā)動機最大功率178馬力，最大扭矩221牛米。增加電機后，系統(tǒng)綜合功率可達222馬力，匹配E-CVT變速箱。百公里油耗低至5L，關(guān)注燃油經(jīng)濟性的朋友可以多關(guān)注一下。

CR-V動力在數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢毋庸置疑。1.5T發(fā)動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米。然而這臺1.5T發(fā)動機命運多舛。繼油閥之后，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“失速門”也是前段時間放上去的。廣汽本田已召回超過22萬輛雅閣。雖然搭載的是代號為L15BL 1.5T的CR-V發(fā)動機，目前沒有出現(xiàn)類似問題，但是很多消費者還是有顧慮。

混動版的動力單元直接應(yīng)用在雅閣混動系統(tǒng)上。系統(tǒng)綜合最大功率僅為158 kW，綜合最大扭矩由175 Nm的2.0L發(fā)動機和315 Nm的驅(qū)動電機提供。CR-V混動相比混動版RAV4榮放明顯處于劣勢。

性價比之爭——RAV—RAV 4榮放足夠豐富，CR-V很容易入手。

在整篇文章中，江哥把更多的筆墨放在了新一代RAV4榮放上，大家一定明白，2020款RAV4榮放確實是名副其實的新品。是豐田最新TNGA架構(gòu)下打造的一款車，而正是“TNGA架構(gòu)下的豐田車重心更低，操控更穩(wěn)”才讓全新RAV4榮放實現(xiàn)了這樣的改變。全新的外觀設(shè)計，全新的內(nèi)飾，全新的發(fā)動機，變速箱，甚至全新的平臺車架，都比我們熟悉的CR-V需要更多的介紹。

在成本更低效益更高的TNGA框架下，全新RAV4榮放可以17.48萬元入市(比19款的17.46萬元少2000)，配置不低。標配包括十安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動制動/主動安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等配置。CR-V比較好入手，16.98萬起就能買到，就是相對于RAV4榮放缺少自動變速箱、主動制動/主動安全系統(tǒng)等昂貴配置，而LED遠近光燈、全景天窗、中控液晶屏、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、定速巡航等常見功能都是標配。

想買本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的朋友江歌，建議買指導(dǎo)價20.38萬的240TURBO CVT兩驅(qū)時尚版，或者22.18萬的銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動兩驅(qū)網(wǎng)速版?？梢钥吹?，這兩款中低配車型已經(jīng)包含了后側(cè)隱私玻璃、倒車影像、自動空調(diào)、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、LED遠近光燈等一系列實用配置。指導(dǎo)價21.38萬的240TURBO CVT四驅(qū)豪華版主要包括四驅(qū)系統(tǒng)和座椅加熱。這些都不是很需要的配置，不如直接買混動車型。

TNGA架構(gòu)下的RAV4榮放配置也很強，全系標配十安全氣囊、主動安全系統(tǒng)等配置。而且相比CR-V，RAV4的2.0L中配車型榮放性價比更高。以同樣指導(dǎo)價20.38萬元的2.0時尚版為例，這個價位的RAV4榮放擁有比CR-V更貴的四驅(qū)系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等配置，但只有駐車雷達、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航。

但是有一個缺點：RAV4榮放的入門版(17.48萬)和低配版(19.48萬)價格跨度有些大，價格暴漲了2萬之多，比老款低配版(兩驅(qū)先鋒版18.68萬)貴了近1萬。雖然在逐漸下降，但該買的還是要買。畢竟很多方面都升級了。那么新RAV4榮放哪個配置比較好呢？

對此，江哥推薦19.48萬兩驅(qū)時尚版和22.48萬雙擎兩驅(qū)精英版。兩驅(qū)時尚版雖然比入門版貴2萬元，但配備了一系列實用功能，如7英寸儀表屏、10.1英寸中控屏、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅電動調(diào)節(jié)、全景影像等。完全滿足日常使用。

雙擎精英版車型在配置上基本符合時尚版，差的3萬車型全部來自動力系統(tǒng)。如果對四驅(qū)沒有硬性要求，車也是剛買來做城市交通的話，這兩個版本還是比較劃算的。

以往本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V一直以購買門檻低，動力強的優(yōu)勢壓制同級別的其他合資SUV，但現(xiàn)在全新RAV4榮放通過全面升級，強化性價比，使其更加強硬，所以確實要成為最直接的對手。

因此，如果你想要優(yōu)越的性價比，享受豐田的耐用性和可靠性，全新RAV4榮放是你的最佳選擇。如果你想要澎湃的動力，又想省錢，那么“運動型家用SUV”本田CR-V會比全新RAV4更適合你榮放。當然，如果你還沒想好，不妨再等等再出手，因為這兩款車都是剛剛更換改款，市場優(yōu)惠還不多。