一直以來(lái)，緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的，可以面對(duì)很多對(duì)手。東風(fēng)本田的CR-V憑借良好的產(chǎn)品力和實(shí)用性，銷(xiāo)量一直名列前茅。該車(chē)作為20萬(wàn)元級(jí)別最火熱的SUV車(chē)型之一，自上市以來(lái)就受到了很高的關(guān)注?，F(xiàn)在第六代本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的到來(lái)吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了較大的調(diào)整。給人帶來(lái)眼前一亮的感覺(jué)，同時(shí)在配置上也有了進(jìn)一步的提升。動(dòng)力方面搭載1.5T CVT，性能非常強(qiáng)勁，售價(jià)區(qū)間為1859-24.99萬(wàn)元。價(jià)格很厚道。讓我們來(lái)看看這款全新的新車(chē)的實(shí)力。

外觀方面，上一代本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V設(shè)計(jì)中庸，而這一代新車(chē)，該車(chē)采用了引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)，迅速抓住了消費(fèi)者的眼球。全新的外觀看起來(lái)簡(jiǎn)約又充滿活力。整體造型看起來(lái)更加穩(wěn)重，腰線設(shè)計(jì)優(yōu)雅，還有犀利的LED大燈，尾部采用大尺寸豎排組合燈組，凸顯了這款車(chē)的霸氣，車(chē)身造型更加干練。發(fā)動(dòng)機(jī)艙更加修長(zhǎng)，腰線更加立體，使得新車(chē)型的線條擺脫了圓潤(rùn)感，看起來(lái)更加精致，更能吸引年輕人，因此霸氣的顏值無(wú)疑會(huì)成為該車(chē)吸引年輕人的利器。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，完全符合外觀風(fēng)格。T型的分層布局讓這款車(chē)看起來(lái)更加獨(dú)特。蜂窩狀網(wǎng)格狀的橫向空調(diào)、全液晶儀表盤(pán)、上懸式液晶中控屏都出現(xiàn)在這款車(chē)上。每個(gè)細(xì)節(jié)都精致美觀，組合起來(lái)更符合現(xiàn)代人的審美。中網(wǎng)的尺寸比以前大了很多，這個(gè)交錯(cuò)的網(wǎng)格還挺年輕的。車(chē)上用的材料也很厚道。中控臺(tái)由多種材料制成。除了大面積的搪瓷塑料材質(zhì)，還有少量黑色鋼琴烤漆飾板和打孔設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了檔次。

車(chē)系方面，本田一直為人詬病，但這款全新的本田CR-V經(jīng)過(guò)升級(jí)，搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在細(xì)節(jié)UI上進(jìn)行了更新，同時(shí)功能更加豐富，強(qiáng)化了導(dǎo)航地圖、語(yǔ)音對(duì)話、在線娛樂(lè)、在線支付等聯(lián)網(wǎng)功能。此外，還有對(duì)話音頻接口、Home Link遙控器、數(shù)字鑰匙等服務(wù)，還可以在云端升級(jí)OTA，獲得更豐富的互聯(lián)功能。相比現(xiàn)款車(chē)型有了明顯的提升，用戶也感受到了本田的用心和諸多智能配置讓豐田與時(shí)俱進(jìn)。

車(chē)身尺寸方面，新一代本田CR-V的長(zhǎng)寬高分別為4703*1866*1680mm，軸距為2701mm，相比現(xiàn)款車(chē)型整體有所增加。正是因?yàn)槌叽绺螅萝?chē)還加入了2 3 2七座車(chē)型，以滿足更多家庭的需求。同時(shí)新車(chē)在舒適性上也更加突出，除了入門(mén)車(chē)型。該車(chē)還配備了真皮多功能方向盤(pán)，前排無(wú)線充電，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。高配車(chē)型還配備了座椅加熱、通風(fēng)等功能。此外，該車(chē)還具備主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，駕駛更輕松，出行無(wú)顧慮。

動(dòng)力方面，新一代本田CR-V依然搭載1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米。得益于斜流渦輪等技術(shù)的應(yīng)用，提高了渦輪響應(yīng)速度，最大扭矩轉(zhuǎn)速提前至1800 rpm。傳動(dòng)方面，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，平順性極佳。CVT變速箱在日常駕駛中對(duì)動(dòng)力的梳理非常線性。油門(mén)踏板的腳感非常出色，可以根據(jù)油門(mén)開(kāi)度精確控制這款車(chē)的加速性能。而且這款車(chē)分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本。兩驅(qū)版采用前驅(qū)，

結(jié)語(yǔ)：通過(guò)對(duì)第六代本田CR-V的了解，我們知道這款全新車(chē)型進(jìn)行了全面升級(jí)，升級(jí)后的新車(chē)進(jìn)一步順應(yīng)了汽車(chē)行業(yè)改革的趨勢(shì)，能夠充分滿足用戶的出行需求，為城市SUV市場(chǎng)創(chuàng)造了新的價(jià)值標(biāo)桿?？偟膩?lái)說(shuō)，本田CR-V在20萬(wàn)左右價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV中還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，尤其是在動(dòng)力操控、經(jīng)濟(jì)性、空間實(shí)用性方面。外觀和內(nèi)飾也全面升級(jí)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。雖然這款車(chē)不會(huì)給大家?guī)?lái)多少驚喜，但是可以說(shuō)是一款閉著眼睛都不會(huì)錯(cuò)的車(chē)。