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汽車水溫表忽高忽低怎么回事 汽車水溫過(guò)高的故障分析與檢修

2023-03-10 10:08:42 作者:蔡金盛
第一,不開(kāi)空調(diào)時(shí),水溫異常。

正常情況是:先確認(rèn)冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)的液位是否合適;再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察水溫表。水溫逐漸升高。

握著水箱上的水管,感覺(jué)漸漸暖起來(lái);手里拿著下水管道,溫度幾乎不變。當(dāng)水溫達(dá)到80時(shí),下水管開(kāi)始逐漸升溫,直到和上水管一樣,手感覺(jué)很熱。發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),水溫95左右時(shí),電風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),水溫稍有下降,停止運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右。如此反復(fù),這很正常。

現(xiàn)象一:水溫上升慢,上下水管溫度相同,車內(nèi)幾乎沒(méi)有暖氣。

原因:節(jié)溫器沒(méi)有正確關(guān)閉,甚至在維修時(shí)被非法拆除。

解決方法:更換或安裝恒溫器。

現(xiàn)象二:發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后,電風(fēng)扇也運(yùn)轉(zhuǎn),但水溫高于95時(shí),下水管溫度可能略低于上水管溫度。

原因:溫控器開(kāi)的不夠大,制冷系統(tǒng)的功能大打折扣,很常見(jiàn),不容易被注意到。

解決方法:更換恒溫器。

現(xiàn)象三:水溫表爬到95,上下管溫度一樣,很燙。

原因:風(fēng)扇運(yùn)行電路有問(wèn)題。有三種可能:風(fēng)扇損壞,水箱上的熱開(kāi)關(guān)損壞,保險(xiǎn)損壞。保險(xiǎn)損壞伴隨或隱藏在電路或風(fēng)扇的早期故障中。

解決方法:更換風(fēng)扇;更換熱控開(kāi)關(guān);更換保險(xiǎn)絲并檢查電路。

現(xiàn)象4:水泵葉輪不工作。

原因:水泵損壞也是一個(gè)因素,但不常見(jiàn)。近年來(lái),很多廠家使用塑料水泵(如大眾邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策))或塑料葉輪水泵(如帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)),容易出現(xiàn)葉輪與軸脫離,失去泵送功能的故障。這需要更多的專業(yè)知識(shí)來(lái)判斷。

土法經(jīng)驗(yàn):拆除上水管與水箱的連接,短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果有大量冷卻液從上水管噴出,說(shuō)明水泵葉輪沒(méi)有壞。

二、不開(kāi)空調(diào)時(shí)水溫正常,開(kāi)空調(diào)后水溫高。

首先判斷冷卻液、節(jié)溫器、熱控開(kāi)關(guān)、雙速風(fēng)扇、安全、水泵沒(méi)有問(wèn)題。電風(fēng)扇停止后,打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān),風(fēng)扇應(yīng)該馬上運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)油門增加到2000轉(zhuǎn)/分時(shí),風(fēng)扇應(yīng)該以更高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)象一:風(fēng)扇無(wú)法高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

解決方法:檢查風(fēng)扇的高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和控制電路。

現(xiàn)象二:由于冷凝器在水箱的前面,當(dāng)水箱的散熱器表面布滿柳絮和灰塵時(shí),熱量不容易逸出。捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和帕薩特容易出現(xiàn)這種故障。

解決方法:清潔水箱散熱器表面。

現(xiàn)象三:由于長(zhǎng)期使用,水箱內(nèi)部可能會(huì)被水垢堵塞,導(dǎo)致散熱不足。

解決方法:當(dāng)確認(rèn)以上兩種情況都不存在時(shí),就要考慮換一個(gè)新的水箱了。

注意1:即使水溫不高,電風(fēng)扇也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷氣開(kāi)啟或環(huán)境溫度較高時(shí),風(fēng)扇將高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

注意2:判斷條件,溫度要在30以上,同時(shí)要確??照{(diào)壓縮機(jī)沒(méi)有停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這一切都是為了打開(kāi)空調(diào)后,對(duì)空調(diào)冷凝器進(jìn)行冷卻和減壓。

三、車輛靜止,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水溫正常。

如果行駛中發(fā)現(xiàn)水溫高或者水溫表紅燈閃爍,有時(shí)可以繼續(xù)行駛,有時(shí)要停車等待維修。

現(xiàn)象一:水溫表紅燈閃爍。

判斷方法:首先確定冷卻液不缺,其次水溫表指示正常。這種情況下,大部分是誤報(bào)造成的。但也要及時(shí)修復(fù)。桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

現(xiàn)象2:在低速行駛或交通堵塞時(shí),wa

相信很多朋友在開(kāi)車過(guò)程中很少關(guān)注水溫表的變化,甚至有些人(大多是新手)找不到水溫表的具體位置。炎熱的夏天,其實(shí)我們怕熱,發(fā)動(dòng)機(jī)也“怕熱”。如果溫度過(guò)高,它會(huì)“罷工”并退出。因此,我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候關(guān)注一下水溫表的變化是非常必要的。

水溫表可以直接顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中水的工作溫度,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍內(nèi)。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。一般一輛車正常水溫會(huì)在90度左右(當(dāng)然不同品牌的車有一定差異)。有明確溫度值的水溫表,可以清楚的看到實(shí)時(shí)水溫,但有些水溫表只有刻度,沒(méi)有數(shù)值。正常溫度應(yīng)該是90左右。一旦過(guò)高或過(guò)低,要么快速上漲,要么快速下跌。這都有問(wèn)題。

如果溫度過(guò)高,可能是以下原因造成的!

1.冷卻液不足

冷卻劑泄漏將導(dǎo)致其溫度升高。此時(shí),檢查冷卻液是否泄漏!如果是這樣,泄漏的管道應(yīng)該盡快修復(fù)。如果沒(méi)有,及時(shí)添加同品牌冷卻液!不建議加水,尤其是冬天。即使沒(méi)有故障,也會(huì)稀釋冷卻液!

2.散熱風(fēng)扇有問(wèn)題。

車輛高速行駛時(shí),風(fēng)扇產(chǎn)生的熱量不會(huì)及時(shí)傳遞給防凍液,影響散熱,進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高,導(dǎo)致沸騰等問(wèn)題!在這種情況下,如果你正在開(kāi)車,先降低速度。檢查是否是風(fēng)扇問(wèn)題。如果是,及時(shí)修復(fù)。不要等鍋開(kāi)了再修!

3、循環(huán)水泵問(wèn)題

一旦水泵出現(xiàn)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水循環(huán)就無(wú)法正常進(jìn)行。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就會(huì)出現(xiàn)“沸騰”的現(xiàn)象!一定要早發(fā)現(xiàn),早解決。一般水泵有問(wèn)題,可能是軸承鎖死或者葉輪損壞!軸承不太可能鎖死。葉輪壞了,換一個(gè)就好!

水溫低的主要原因如下:

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者冷卻風(fēng)扇一直在運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.恒溫器壞了。

節(jié)溫器是一個(gè)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)充當(dāng)閥門的部件。一般安裝在散熱器出口和水泵入口處。當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí),節(jié)溫器擋住了來(lái)自散熱器的低溫冷卻水,使其無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套,水套內(nèi)的水溫可以迅速上升,也就是常說(shuō)的小循環(huán)。

2.冷卻風(fēng)扇總是轉(zhuǎn)動(dòng)。

還有一個(gè)冷卻風(fēng)扇。對(duì)于電子風(fēng)扇,電路故障導(dǎo)致電子風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動(dòng);對(duì)于硅油風(fēng)扇來(lái)說(shuō),硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。這些故障會(huì)造成水溫低的現(xiàn)象。

我們來(lái)看看溫度計(jì)指針不準(zhǔn)的原因。

水溫表指針不穩(wěn)的原因是:水溫傳感器與冷卻液的接觸面上有水垢;熱敏電阻老化;調(diào)節(jié)器工作不正常;水溫表加熱線圈短路;手表的指針擦過(guò)表面。

故障排除:用外接電阻法檢查水溫表時(shí),用給定電阻更換傳感器,檢查水溫表指針偏轉(zhuǎn)是否與刻度一致。如果沒(méi)有,檢查連接線是否完好,調(diào)壓器輸出電壓是否正常,水溫表是否損壞;如果外接一個(gè)給定的電阻后,水溫表指示正常,說(shuō)明故障出在傳感器上。

夏季行車水箱溫度過(guò)高甚至“沸騰”的情況時(shí)有發(fā)生,但發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí),應(yīng)采取正確的方法進(jìn)行緊急處理,不能強(qiáng)行行駛,否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害。作為司機(jī),除了定期保養(yǎng)車輛,還要多注意水溫表的變化和冷卻液的使用。切勿混合不同的冷卻液,更不要說(shuō)水,以免造成di

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