早在2004年，雅馬哈就提出了MT的概念，2014年4月，雅馬哈MT-09作為新時代的扭矩大師上市，搭載846cc的三缸水冷發(fā)動機。這款發(fā)動機是基于MotoGP“YZR-M1”人性化的高科技技術(shù)和跨平面理念研發(fā)的。

同年8月，雅馬哈發(fā)布了MT-09的小哥哥MT-07。MT-07與MT-09的發(fā)動機相比，配備的是水冷雙缸發(fā)動機，實際排量689cc。雖然發(fā)動機缸數(shù)不同，但MT-07和MT-09有很多共同點，比如采用十字平面設(shè)計理念(十字平面理念是一種設(shè)計理念，只有效提取燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的燃燒扭矩，慣性扭矩很小)開發(fā)的發(fā)動機。這是一款非常適合安裝在輕便、緊湊、時尚的摩托車上的發(fā)動機。

2014 MT-07

2016 MT-07

2015年3月，MT-07進行了第一次小改。除了新配色，ABS也是標配。在配色上融入了象征雅馬哈賽車精神的“賽車藍”，以啞光銀色車身為基調(diào)，輪轂和車架采用蕾絲藍裝飾。隨后的2016年6月和2017年2月，配色更新為年度新款。

2018 MT-07

2018年4月發(fā)布的2018款不僅換了顏色，還取了“進化更具MT系列風格”的概念。前后懸架的彈簧常數(shù)和阻尼力平衡，使整車的操作響應更加線性。同時對座椅設(shè)計進行了重新調(diào)整，增加了騎行位置的自由度，減少了長時間騎行的疲勞感。

2020 MT-07

2019年和2020年只更新了配色。直到2021年7月，2021款新車才開始設(shè)計研發(fā)，進一步提升整體性能。新車型符合2020年排放標準，采用更舒適、更直立的騎行姿勢，采用雙功能LED一體式大燈、LED示廓燈、閃光燈等。

2022款MT-07 ABS在配色上也有所更新，分別是柔和的深灰色、深紫藍色金屬和淺灰色金屬?！盎疑币郧嗌珵闃屑~，可能成為下一代MT系列的新潮流或主色調(diào)。“藍色”是雅馬哈的旗艦車型YZF-R1，能讓人感受到新車的高性能色彩?！皢」馍罨摇苯o人一種穩(wěn)重深沉的可靠感。

2022款MT-07售價81.4萬日元(約合4.2萬人民幣)，將于2022年5月25日在日本正式發(fā)售。