別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為中國(guó)車市不折不扣的常青樹，一直以絕對(duì)領(lǐng)先的銷量占據(jù)著銷量冠軍的位置。雖然MPV市場(chǎng)是一個(gè)很小的細(xì)分市場(chǎng)，但GL8十年來(lái)一直在不斷進(jìn)步，改變產(chǎn)品力，從而獲得產(chǎn)品價(jià)值的領(lǐng)先地位。別克GL8作為這一市場(chǎng)的先行者、引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者，再次迎來(lái)了產(chǎn)品力的進(jìn)化，在不斷進(jìn)化中以全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、更豐富的整車配置、舒適升級(jí)的駕乘體驗(yàn)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。上汽通用別克GL8 ES陸尊

別克新GL8 ES陸尊和新GL8Avia將由——上汽通用金橋豪華車工廠(凱迪拉克工廠)打造，這是一個(gè)集靈活性、智能性和科技性于一體的世界級(jí)綠色豪華車制造工廠。該工廠擁有通用汽車全球最高的外觀標(biāo)準(zhǔn)建造技術(shù)和制造技術(shù)，將使2023款GL8的制造水平和技術(shù)上升到一個(gè)新的高度。

2023款GL8 ES陸尊和Avia在外觀上最大的變化就是全新的前臉，使得整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)立體而犀利，視覺(jué)效果更加豪華優(yōu)雅。顏色方面，別克全新GL8 ES陸尊新增了海藍(lán)色車身顏色，盡顯豪華風(fēng)范。其他方面，2023款與現(xiàn)款基本一致，沒(méi)有太大變化。

實(shí)拍車型為2023款GL8 ES蘭德尊頂，前臉采用別克全新的檐口裝甲格柵。格柵內(nèi)部，拱形鍍鉻結(jié)構(gòu)單元呈矩陣排列，垂直飛翼延伸至下格柵，形成鎧甲之勢(shì)。全新的格柵車型展現(xiàn)了中國(guó)古建筑的獨(dú)特魅力，豪華程度較現(xiàn)款車型明顯增加。

2023款別克新GL8 Avia車型采用了更為華麗的Avia專屬雙檐口裝甲進(jìn)氣格柵，其專屬的雙層鍍鉻格柵設(shè)計(jì)充滿了錯(cuò)綜復(fù)雜的美感和拙劣的技巧，鞏固了Avia子品牌精致優(yōu)雅的調(diào)性和尊貴的豪華定位。

大燈和現(xiàn)金一樣。Matrix矩陣式全LED水晶鉆大燈可根據(jù)不同路況和車速實(shí)現(xiàn)八種智能照明模式，其中ADB防眩目遠(yuǎn)光燈功能擁有18個(gè)遠(yuǎn)光燈照明區(qū)，配合高清寬視野前視攝像頭，保障夜間行車安全。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，與現(xiàn)款車型保持一致。車身側(cè)面延續(xù)了GL8一貫的大氣和流線設(shè)計(jì)，獨(dú)特的雕塑感車頂飾條設(shè)計(jì)為GL8打造了獨(dú)特的標(biāo)志。懸浮式車頂和雕塑般的特征線條為新車營(yíng)造出優(yōu)雅的側(cè)身姿態(tài)。

輪圈方面，2023款GL8 ES蘭德尊配備18英寸尊貴雙色鋁合金輪圈，輪胎采用同級(jí)唯一的ContiSeal自修復(fù)輪胎，可有效降低輪胎漏氣爆胎風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)以均衡的性能保證車輛的安全性、舒適性和操控性。

尾部造型方面，2023款GL8 ES蘭德尊沿襲了GL8極具辨識(shí)度的立體光面設(shè)計(jì)，通過(guò)貫穿式鍍鉻飾條將左右尾燈連成一體，向兩側(cè)延伸加寬，帶來(lái)更為開闊的視覺(jué)效果，配合立體光面，彰顯其豪華優(yōu)雅的一面。

值得一提的是，別克全新GL8 ES陸尊秉承了別克一貫的通過(guò)科技實(shí)現(xiàn)“安靜”的優(yōu)勢(shì)。全系配備前后門和前擋風(fēng)玻璃隔音靜音玻璃。整車80%以上的裝飾板采用優(yōu)質(zhì)聲學(xué)材料覆蓋，前圍隔音墊采用變密度EVA復(fù)合材料，整車氣密性領(lǐng)先同級(jí)30%。

全新前臉依舊豪華-1

內(nèi)飾造型方面，2023款別克GL8 ES蘭德尊與現(xiàn)款基本一致，差別不大。至于具體配置，2023款何玥版將配備卓雅灰的全新內(nèi)飾配色，車廂采用大面積真皮包裹，鍍鉻飾條、精致縫線等細(xì)節(jié)裝飾，不斷升級(jí)內(nèi)飾的豪華程度。

雙12.3寸儀表和中控屏懸浮，輕盈流暢的線條與內(nèi)飾包圍的展翼主題相協(xié)調(diào)，立體而充滿科技質(zhì)感。屏幕分辨率為1920X720，圖像效果極其細(xì)膩。該車的整體觸摸反饋速度、響應(yīng)時(shí)間、UI設(shè)計(jì)都很出眾，領(lǐng)先同級(jí)玩家。

2023款別克GL8 ES陸尊配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、智能三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。全副武裝的健康安全保護(hù)，讓駕乘者擁有“五星級(jí)”健康舒適的座艙環(huán)境。

全車三排座椅采用進(jìn)口精細(xì)牛皮包覆，真皮座椅采用38道制革工藝，進(jìn)一步提升了整車的豪華質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)了舒適性和美觀性的平衡統(tǒng)一。舒適性配置方面，第一排座椅支持座椅通風(fēng)/加熱，副駕駛座椅配有boss鍵，方便第二排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后移動(dòng)位置和靠背角度。

第二排豪華VIP座椅不是全封閉的，更方便兒童座椅的安裝。擁有國(guó)家專利的DHH垂直雙硬度坐墊發(fā)泡技術(shù)，讓乘客獲得舒適貼身的駕駛體驗(yàn)。此外，座椅提供前后滑動(dòng)電動(dòng)解鎖功能，支持10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。配合后排豪華折疊小桌子和230V電源，可以滿足大部分場(chǎng)景的出行需求。

第三排座椅還配備了三個(gè)獨(dú)特的高標(biāo)準(zhǔn)座椅頭枕，使第三排乘客獲得同樣的乘坐舒適性。

音響系統(tǒng)方面，2023款別克GL8 ES陸尊采用了12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)。外部，音響系統(tǒng)搭載Bose Centerpoint虛擬環(huán)繞技術(shù)和SurrounDStage環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)，能夠?yàn)橛脩魩?lái)身臨其境的環(huán)繞聆聽(tīng)體驗(yàn)。

仍然適合商務(wù)和宜家

車內(nèi)空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入2023款別克GL8 ES陸尊前排，調(diào)整坐姿。頭部空間有兩個(gè)拳頭。

在前排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者一拳四指來(lái)到后排頭部空間，膝部空間為兩拳。

在第二排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者來(lái)到第三排，頭部和膝蓋空間一拳。

后備箱容量為521L，可容納三個(gè)20寸和兩個(gè)24寸的登機(jī)箱，滿足日常出行需求，也可擴(kuò)展至1,650 L，滿足大件行李裝載需求。

動(dòng)力方面，2023款別克GL8 ES陸尊依舊搭載通用第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW(237馬力)/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。

傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配通用9速液壓自動(dòng)變速箱。

底盤方面，依舊采用前麥弗遜/后四連桿獨(dú)立懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的王者，GL8并沒(méi)有原地踏步。但通過(guò)一步一步的不斷優(yōu)化，力爭(zhēng)用更好的做工、材料、制造工藝回饋中國(guó)消費(fèi)者。而這種持續(xù)的豪華進(jìn)化將再次鞏固GL8在中國(guó)MPV市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。