在今年的上海車(chē)展上，我們第一次看到了第二代CS55PLUS。當(dāng)時(shí)對(duì)這款車(chē)的外觀(guān)印象很深，比較科幻，動(dòng)感。今天終于可以檢驗(yàn)了。我們來(lái)看看這款二代CS55PLUS各方面的表現(xiàn)。

外觀(guān)：更接近UNI系列，更運(yùn)動(dòng)，更科幻。

第一眼看到這款車(chē)的時(shí)候，真的有種看到的感覺(jué)長(zhǎng)安UNI系列車(chē)型。第二代CS55PLUS包括UNI系列車(chē)型，都采用了最新的設(shè)計(jì)美學(xué)語(yǔ)言長(zhǎng)安，所以整體造型有些相似也不奇怪，也算是家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言了?？偟膩?lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)樣子挺好的，應(yīng)該會(huì)吸引年輕人的喜愛(ài)。

二代CS55PLUS的車(chē)頭部分很有特色長(zhǎng)安官方稱(chēng)之為光影漸變格柵，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于建筑設(shè)計(jì)中的光影效果。通過(guò)實(shí)車(chē)可以看到，格柵的面積特別大，尤其是格柵的頂部，采用了透明材料，讓格柵有了漸變的效果。

照明部分采用LED光源。國(guó)產(chǎn)品牌一向厚道，整體造型修長(zhǎng)，符合前臉風(fēng)格。

第二代CS55PLUS的長(zhǎng)寬高和軸距都比現(xiàn)款略有增加，高度降低了10 mm，再加上側(cè)面簡(jiǎn)潔干練的線(xiàn)條，側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng)。

我們拿到的高配車(chē)型配備了全新的19寸五輻輪圈，視覺(jué)效果非常好。中低端車(chē)型將配備17和18英寸輪圈。

到了車(chē)尾，新款取消了貫穿式尾燈，改為環(huán)形尾燈。UNI-T的高位剎車(chē)燈也出現(xiàn)在了第二代CS55PLUS上，整體燈光效果非常好。后擾流板、后包圍、雙排氣的裝飾進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾：精致感進(jìn)一步增強(qiáng)。

到了車(chē)上，二代CS55PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化明顯。我們拿到的車(chē)型內(nèi)飾采用了米灰色的內(nèi)飾配色，官方稱(chēng)之為科技簡(jiǎn)約風(fēng)格，還有紅黑配色的燃燒運(yùn)動(dòng)風(fēng)。你可以選擇。

車(chē)內(nèi)廣泛使用軟性材料，同時(shí)采用不規(guī)則多邊形的設(shè)計(jì)，前衛(wèi)。深灰色拉絨面板提升了內(nèi)部質(zhì)感。方向盤(pán)樣式很特別，采用了類(lèi)似上下平底的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)可以方便觀(guān)察方向盤(pán)上緣的儀表盤(pán)，無(wú)需遮擋，但轉(zhuǎn)彎時(shí)需要稍微適應(yīng)方向盤(pán)的形狀。

第二代CS55PLUS采用了10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中央觸摸屏的組合。雙屏可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)效果，中間的觸摸屏反應(yīng)速度不錯(cuò)。除了常規(guī)的語(yǔ)音控制、導(dǎo)航和多媒體，高配車(chē)型還配備了IMS智能交互系統(tǒng)，支持人臉識(shí)別、智能手勢(shì)控制、疲勞監(jiān)測(cè)預(yù)警、不規(guī)律行為提示等功能。如果司機(jī)在車(chē)內(nèi)打瞌睡或吸煙，汽車(chē)會(huì)進(jìn)行模擬呼叫，打開(kāi)窗戶(hù)，增加風(fēng)量，提高日常駕駛安全性。

車(chē)輛采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，側(cè)面支撐性好，座墊和靠背柔軟，乘坐舒適性可以得到保證。

在存儲(chǔ)方面，第二代CS55PLUS也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。正規(guī)位置都有相應(yīng)的儲(chǔ)物空間，還配有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能。中控臺(tái)底部進(jìn)行了鏤空，儲(chǔ)物能力進(jìn)一步提升。

后備箱的空間能滿(mǎn)足日常家用不是問(wèn)題。同時(shí)第二排支持4/6比例。放倒后整體平整度好，有一定的空間拓展能力。拉一大塊不用太擔(dān)心。

乘坐空間方面，我身高178cm，前排調(diào)到最低位置，頭部三指，第二排腿部空間三指。頭部空間不大，我總體還是比較滿(mǎn)意的。同時(shí)，后排還提供了空調(diào)出風(fēng)口和USB電源接口，保證了舒適性。

動(dòng)力：輕盈還是主題，城市駕駛還是挺適合的。

第二代CS5

第二代CS55PLUS整體感覺(jué)還是挺輕快的，很好用。起步階段輕踩油門(mén)會(huì)提供很好的動(dòng)力響應(yīng)，變速箱的表現(xiàn)也比較平順。常規(guī)城市道路駕駛基本感受不到換擋運(yùn)動(dòng)，這一點(diǎn)值得肯定。

底盤(pán)部分，CS55PLUS雖然外觀(guān)內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，但依然是舒適的調(diào)校。市區(qū)道路行駛，一些小顛簸可以很好的過(guò)濾掉，畢竟還是家用車(chē)，這個(gè)沒(méi)毛病。

至于噪音部分，作為一款10萬(wàn)元左右的車(chē)，噪音控制還是不錯(cuò)的。只有在急速加速時(shí)，才能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音。高速行駛后，風(fēng)噪聲成為主要噪聲源，整體噪聲性能可以令人滿(mǎn)意。

總結(jié)：

CS55PLUS一直以其高顏值、高配置和良好的動(dòng)力表現(xiàn)贏得年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。第二代CS55PLUS延續(xù)了這一傳統(tǒng)，顏值更高，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)，內(nèi)飾配置進(jìn)一步提升。如果以后保持現(xiàn)在的價(jià)格水平，相信會(huì)有越來(lái)越多的年輕人喜歡。10萬(wàn)左右買(mǎi)這么一輛高顏值、高配置、動(dòng)力性能好的家用SUV還是挺劃算的。