本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B400系列投放市場，老款車型開始推廣。雖然是套路，但還是很香。4月初一，本田CB400系列終于上市，21款車型將促銷兩個月。雖然這是本田一貫的套路，但從他們的實際表現(xiàn)和市場地位來看，還是很香的。

去年，本田借助中排量品牌渠道，為大陸摩托車騎友帶來了兩款400cc的國產(chǎn)車型。這兩款車型的出現(xiàn)瞬間引發(fā)了一片車道空空的景象，讓其他領(lǐng)域的朋友看到了摩托車騎手的瘋狂，也讓本田看到了大陸摩托車騎手的豪爽，也給一些同樣定位的國產(chǎn)車型帶來了不小的壓力。

所以去年大家談?wù)撟疃嗟脑掝}似乎是本田的CB400X和CB400F，但是隨著熱情的消退，這兩款車似乎已經(jīng)淡出了車友們的視線，所以本田想通過換裝的操作來重拾昔日的輝煌。

根據(jù)官方的信息，CB400X依然會分為標準版和摩托車版，兩者最大的區(qū)別依然集中在三個盒子上。

不過玩家期待的更硬朗的車身并沒有出現(xiàn)，只是其配色會有所變化。除了主要的紅色，還有黑色和灰色。如果再有一種白色，就會變成去年和今年流行的簡單的黑白灰裝修風(fēng)格。同時，貼花也進行了微調(diào)。

而CB400F更簡單。除了原有的中國紅，還融入了亮灰色和簡約黑色，絕對將“打扮”二字表達的淋漓盡致，絲毫不拖泥帶水。什么是簡單？這叫簡單。什么是升級？這叫做升級。所以，老板還是過得不錯的。升級之前，你們都是小弟。

隨著新款的投放市場，老款的促銷也就成了順理成章的事情，所以廠方就拿出了一些誠意，想給選擇21款的朋友們讓利。具體操作就是送他們。至于送什么，請到店詳談。

通過上面的介紹，我們可以看出本田目前的升級雖然沒有誠意，但至少迎合了新用戶的一些感受。而且這兩款車即使這樣操作，憑借自身性能和友好車型的一些缺點，還是很香的。

因為人們在不漲價的情況下升級了，也帶來了新的體驗感。

當然，調(diào)侃是可笑的。作為一款公路旅行車，CB400X對于輕型摩托車來說也是非常強大的。其乘坐品質(zhì)對比理想，性能比較均衡。另外，市面上沒有更好的同排量的車，人家有資格當老大。

而CB400F也會有這個潛力，而且我感覺這款車會更全能，因為它的街車的外觀設(shè)計和操控性能會更適合日常通勤而不是走路，坐姿也沒有那么有戰(zhàn)斗性，強大的油箱容積(16L)也有偶爾跑長途的能力，所以它變成了一款可以走路而不是走路和旅行的車。

總而言之，本田這一輪的套路太明顯了，就算我不說，你也很容易看出來，但是人家就是有實力這么玩，你也沒辦法。誰叫我們不如人呢？但如果把自主品牌模式逼得緊一點，就不叫升級了。當然不是只有本田一家這么操作，習(xí)慣就好。自己選車，讓別人說去吧。