本田摩托車cb400 本田cb400哪一款最便宜
去年,本田借助中排量品牌渠道,為大陸摩托車騎友帶來了兩款400cc的國產(chǎn)車型。這兩款車型的出現(xiàn)瞬間引發(fā)了一片車道空空的景象,讓其他領(lǐng)域的朋友看到了摩托車騎手的瘋狂,也讓本田看到了大陸摩托車騎手的豪爽,也給一些同樣定位的國產(chǎn)車型帶來了不小的壓力。
所以去年大家談?wù)撟疃嗟脑掝}似乎是本田的CB400X和CB400F,但是隨著熱情的消退,這兩款車似乎已經(jīng)淡出了車友們的視線,所以本田想通過換裝的操作來重拾昔日的輝煌。
根據(jù)官方的信息,CB400X依然會分為標準版和摩托車版,兩者最大的區(qū)別依然集中在三個盒子上。
不過玩家期待的更硬朗的車身并沒有出現(xiàn),只是其配色會有所變化。除了主要的紅色,還有黑色和灰色。如果再有一種白色,就會變成去年和今年流行的簡單的黑白灰裝修風(fēng)格。同時,貼花也進行了微調(diào)。
而CB400F更簡單。除了原有的中國紅,還融入了亮灰色和簡約黑色,絕對將“打扮”二字表達的淋漓盡致,絲毫不拖泥帶水。什么是簡單?這叫簡單。什么是升級?這叫做升級。所以,老板還是過得不錯的。升級之前,你們都是小弟。
隨著新款的投放市場,老款的促銷也就成了順理成章的事情,所以廠方就拿出了一些誠意,想給選擇21款的朋友們讓利。具體操作就是送他們。至于送什么,請到店詳談。
通過上面的介紹,我們可以看出本田目前的升級雖然沒有誠意,但至少迎合了新用戶的一些感受。而且這兩款車即使這樣操作,憑借自身性能和友好車型的一些缺點,還是很香的。
因為人們在不漲價的情況下升級了,也帶來了新的體驗感。
當然,調(diào)侃是可笑的。作為一款公路旅行車,CB400X對于輕型摩托車來說也是非常強大的。其乘坐品質(zhì)對比理想,性能比較均衡。另外,市面上沒有更好的同排量的車,人家有資格當老大。
而CB400F也會有這個潛力,而且我感覺這款車會更全能,因為它的街車的外觀設(shè)計和操控性能會更適合日常通勤而不是走路,坐姿也沒有那么有戰(zhàn)斗性,強大的油箱容積(16L)也有偶爾跑長途的能力,所以它變成了一款可以走路而不是走路和旅行的車。
總而言之,本田這一輪的套路太明顯了,就算我不說,你也很容易看出來,但是人家就是有實力這么玩,你也沒辦法。誰叫我們不如人呢?但如果把自主品牌模式逼得緊一點,就不叫升級了。當然不是只有本田一家這么操作,習(xí)慣就好。自己選車,讓別人說去吧。
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