不出意外，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）再次獲得第一名。近日，乘聯(lián)會(huì)正式公布了2022年11月汽車銷量榜單。前10名的車都是熟悉的老面孔五菱宏光MINI以31982輛奪得11月汽車銷量榜第一，比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、秦、海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分別位列第二、第三、第四，日產(chǎn)是曾經(jīng)的銷量冠軍。

五菱宏光MINI其實(shí)是一款沒有歷史背景的新車型，上市才兩年。但是，在這個(gè)“消費(fèi)退化”的時(shí)代，便宜才是硬道理。起步價(jià)3萬多，一公里電費(fèi)不到5分錢。而且還是綠色車牌，“通行權(quán)”比較寬泛。這些優(yōu)勢使得五菱宏光MINI在競爭激烈的緊湊型市場上一炮而紅。

然而，俗話說，人無完人。五菱宏光MINI雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但是也有很多缺點(diǎn)。用過MINI五菱宏光MINI的車主也說這車有三大問題。如果這兩點(diǎn)都不能接受，便宜買了這輛車就是罪過，用不了多久你就會(huì)后悔的。

第一個(gè)問題，續(xù)航里程太短。

五菱宏光MINI ev是上汽通用五菱打造的一款微型純電動(dòng)汽車。針對年輕人的入門級車和下沉市場，所以定價(jià)比較低，起步價(jià)只有3.03萬元。目前五菱宏光 MINI One有四種續(xù)航，分別是120km、170km、200km、300km。

大多數(shù)消費(fèi)者選擇續(xù)航里程為120km、170km或200km的版本，很少有人選擇300km版本。因?yàn)檫@款續(xù)航里程車型價(jià)格已經(jīng)超過6萬，但是車內(nèi)空間和其他版本一樣。很多人會(huì)覺得，與其花六萬多買一輛空間這么小的車，不如再加一萬多買一輛五門四座的車。

120 km到200 km的續(xù)航里程在春夏可以滿足日常出行，但是到了冬天，電池活性下降，再加上空調(diào)等因素的影響，汽車的續(xù)航里程有所縮水。本來可以跑170公里的車，現(xiàn)在只有120多公里的續(xù)航里程。就算平時(shí)只在市區(qū)開車，基本上也要一兩天充一次電。

車身配置簡單，安全隱患大。

車的配置和成本密切相關(guān)五菱宏光MINI ev的價(jià)格這么便宜，可以想象車上不會(huì)有太多安全的配置。4萬以下的車都沒有配備安全氣囊，更不用說牽引力控制、剎車輔助等主被動(dòng)安全配置了。

而且五菱宏光MINI ev是一款微型車，整個(gè)車身的長度只有2.9米，駕駛室的空間比較狹小。萬一發(fā)生嚴(yán)重碰撞，很明顯你會(huì)吃虧。

五菱宏光MINI ev現(xiàn)在已經(jīng)成為一款“現(xiàn)象級”的產(chǎn)品，它的銷量也證明了它的成功。但是五菱宏光MINI ev也有很多缺陷，買這款車需要做好充分的準(zhǔn)備。其實(shí)我覺得與其說是車，不如說是有合法上路資質(zhì)的交通工具，除了價(jià)格真的沒有太大優(yōu)勢。