寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40i:恰到好處的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對于了解寶馬品牌的人來說，大家應(yīng)該知道M Sport代表了寶馬的運(yùn)動(dòng)屬性。但是這個(gè)M放在數(shù)字前面還是后面，本質(zhì)上是不一樣的。就像我們常見的寶馬330i和330Li M運(yùn)動(dòng)車型，舒適性是前后移動(dòng)的，所以M通常放在數(shù)字后面，保證了車型的家用屬性。寶馬M3更積極地追求運(yùn)動(dòng)屬性，舒適性放在最后，所以這個(gè)M是絕對的運(yùn)動(dòng)優(yōu)先，也在前面。

2021款寶馬M340i

但針對日益細(xì)分的市場，寶馬推出了一款前面帶M的M340i，在商務(wù)和休閑方面就像一輛寶馬M3。忙碌的生活中能找到運(yùn)動(dòng)的激情，累了也是一輛舒適的車。當(dāng)你不需要這么激進(jìn)的選擇時(shí)，很明顯寶馬M340i是一個(gè)兩全其美的選擇。

2021款寶馬M340i

體育的貢獻(xiàn)始于力量匹配。2021款寶馬340i搭載寶馬B58發(fā)動(dòng)機(jī)不足為奇，3.0T雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱，可提供382馬力和500nm的出色數(shù)據(jù)，同時(shí)在xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，4.2秒即可完成0-100km/h加速。為了使動(dòng)力響應(yīng)更加積極，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他版本減少了25%的渦輪葉片質(zhì)量，并且在排氣歧管中集成了一個(gè)空氣壓縮機(jī)，因此可以在更低的壓縮比下提供更高的噴射壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。所以中低速時(shí)低捻可以很充沛，速度很容易拉起來。當(dāng)然，給我最好的體驗(yàn)是換擋撥片的效率和排氣的聲音，給這輛寶馬帶來了濃郁的運(yùn)動(dòng)感。

2021款寶馬M340i

2021款寶馬M340i

為了讓這款寶馬M340i擁有更真實(shí)的操控性能，你可以選擇安裝M運(yùn)動(dòng)懸掛，但必須犧牲一些舒適性。同時(shí)差速和自適應(yīng)懸掛也是可選的，可以根據(jù)自己的需求來選擇。所以我們在實(shí)際賽道中可以充分感受到這些配置帶來的直觀體驗(yàn)。當(dāng)然，M運(yùn)動(dòng)型剎車也提供了更好的剎車能力，但考慮到日常舒適的腳感，它不如M3靈敏。

2021款寶馬M340i

另一個(gè)讓人印象深刻的是寶馬3系增加的運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常使用輕便，輕松駕馭。當(dāng)你需要尋找一些運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣的時(shí)候，這個(gè)轉(zhuǎn)向的反饋力就變得重了很多，車身的反應(yīng)也很準(zhǔn)確直接。就像3系一樣，轉(zhuǎn)向太電子化，但是沒有反饋。即使轉(zhuǎn)向比再小，依然改變不了駕駛體驗(yàn)。2021款寶馬340i有四種駕駛模式可以切換。連續(xù)按兩次運(yùn)動(dòng)模式可以進(jìn)入隱藏運(yùn)動(dòng)模式，這也是第五種駕駛模式。每天都可以在經(jīng)濟(jì)模式下獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗和最佳的舒適性，而且不會(huì)比其他豪華車型差。

2021款寶馬M340i

在自適應(yīng)模式下，車輛會(huì)根據(jù)駕駛員的操作自動(dòng)設(shè)定油門和懸掛，但這種模式似乎并不適合所有人。我們會(huì)更多的選擇運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)排氣的聲音會(huì)完全釋放，儀表盤也會(huì)激活經(jīng)典的紅色，變速箱會(huì)更愿意把車速拉得更高，隨時(shí)保持在低擋位到袖手旁觀，即使在擁堵的路況下也不會(huì)覺得不順暢。當(dāng)你真正需要放縱的時(shí)候，切換到運(yùn)動(dòng)模式，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這款M340i的潛力就會(huì)得到自由釋放。

2021款寶馬M340i

2021款寶馬M340i

內(nèi)飾和配置回歸寶馬3系。除了寶馬3系標(biāo)志性的外形設(shè)計(jì)，M340i采用了Y型的進(jìn)氣格柵樣式，也凸顯了車型的特點(diǎn)。此外，M340i還在運(yùn)動(dòng)型Z4車型上增加了一些設(shè)計(jì)，包括在前后左右兩側(cè)增加進(jìn)氣孔，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣格柵、側(cè)裙和變形排氣孔。為了更符合寶馬的運(yùn)動(dòng)特性，帶有寶馬標(biāo)志的L型日間行車燈還可以配備激光大燈。除了19英寸的運(yùn)動(dòng)型車輪，您還可以選擇定制的油漆顏色。

2021款寶馬M340i

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內(nèi)飾沒什么特別的。與普通版3系相比，增加了一些M性能Logo作為點(diǎn)綴，其他配置基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，注重實(shí)用性和駕駛者。我們測試的版本采用雙色內(nèi)飾真皮搭配，質(zhì)感與個(gè)性相結(jié)合。也可以選擇全黑內(nèi)飾。例如，12.3英寸的數(shù)字液晶儀表和10.3英寸的中控屏幕配備了寶馬最新的iDrive系統(tǒng)，還支持無線電話映射功能。

2021款寶馬M340i

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除了標(biāo)準(zhǔn)配置，2021款寶馬M340i還擁有駕駛輔助系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面表現(xiàn)更好。其中包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，AEB防撞系統(tǒng)，以及可選的駕駛員輔助套件，車道偏離警告和停車輔助功能，以及必要時(shí)的盲點(diǎn)監(jiān)測。所以不用擔(dān)心M340i在高科技配置上縮水。無線充電器，Type C接口等等都可以在車上找到。

2021款寶馬M340i

“不能吃的葡萄”一定是最值得買的，也是最甜的！事實(shí)上，寶馬M340i車型的目標(biāo)是奔馳AMG C43和奧迪S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但這款車的整體動(dòng)力和操控性能更全面，這款車的發(fā)展?jié)摿Ω鼜?qiáng)。它可以很容易地以非常低的成本擁有400多馬力，寶馬擅長運(yùn)動(dòng)控制。那么對于價(jià)格昂貴的M3來說，顯然M340i更容易被大家接受。不過這款車不會(huì)正式引入中國。畢竟在單車?yán)麧櫳喜荒芎蚆3、M4比，也會(huì)對國產(chǎn)330i車型造成沖擊。對于這款原裝寶馬3系來說，如果能推出旅行版的M340i會(huì)是更好的選擇。

2021款寶馬M340i

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