汽車火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓通過中心電極和側(cè)電極罩之間的間隙放電產(chǎn)生火花，用來點(diǎn)燃汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作，汽車行駛。由此可見汽車火花塞的重要性。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么汽車火花塞就是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。火花越大越穩(wěn)定，越容易點(diǎn)燃混合氣體。汽車火花塞多久換一次？當(dāng)汽車的火花塞之間的間隙變大時(shí)，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓不足以使火花塞閃光，因此很難啟動(dòng)汽車。此時(shí)必須更換火花塞，即當(dāng)間隙變得大于一定值時(shí)，即可更換火花塞。

長(zhǎng)期以來，鎳合金一直用于汽車火花塞的中心電極。這種金屬由于價(jià)格低廉，被廣泛用于低端火花塞。這種火花塞的設(shè)計(jì)壽命一般是2萬公里。為了防止汽車火花塞的間隙迅速增大，中高端汽車的中心電極和側(cè)電極都采用了高硬度的鉑或銥，這樣火花塞的壽命會(huì)延長(zhǎng)到6-10萬公里。

如果你的汽車火花塞中心電極是鎳合金的，建議每2萬公里更換一次。如果你的汽車火花塞的中心電極和側(cè)電極都是鉑或銥的，建議每10萬公里更換一次。如果你的汽車火花塞的中心電極只是由鉑或銥制成，建議每4萬到6萬公里更換一次。這會(huì)讓你。

如何判斷是鉑金還是銥火花塞而不被忽悠？銥星在這里告訴你一個(gè)非常簡(jiǎn)單的辨別方法。只要你懂了，就不會(huì)被忽悠。鉑或銥的中心電極直徑一般為0.4 mm -0.6 mm，與針尖厚度大致相同。鎳合金火花塞較粗，直徑與側(cè)電極相同。如果側(cè)電極的側(cè)面有一個(gè)原始的或橢圓形的突起對(duì)著中心電極點(diǎn)燃，則為鉑電極，否則不是。

更換汽車火花塞時(shí)，請(qǐng)務(wù)必查看側(cè)電極上的白點(diǎn)。如果有，長(zhǎng)壽也就8-10萬。如果里程達(dá)不到，可以臨時(shí)更換。如果側(cè)電極沒有白點(diǎn)，中心電極厚，一定不能超過2萬公里，會(huì)影響點(diǎn)火性能。

還有一種，就是側(cè)電極不是鉑點(diǎn)，而是比中心電極略粗的針。我們稱之為雙針銥火花塞，也就是說側(cè)電極也是鉑金的。并不是說中心電極和側(cè)電極都是銥的，而是說都是針狀的。

汽車火花塞是消耗品，必須定期更換，就像機(jī)油一樣。資料顯示，在近20年火花塞銷售過程中，發(fā)現(xiàn)修理廠忽悠司機(jī)的方法有兩種。

第一種方法是秘密殺手殺人法：這種方法對(duì)熟人、親戚、朋友都是100%的，每一個(gè)都?xì)⒁粋€(gè)。目前沒有一家修理廠對(duì)自己的親戚朋友沒有殺手锏。如果你是修理工，可以想想這句尖酸刻薄的話，就是拿下來看看。不管跑多少公里，都不需要換。

使用過期火花塞的直接后果是點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火失敗次數(shù)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率因燃燒不完全而下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前進(jìn)入保養(yǎng)期，進(jìn)行持續(xù)保養(yǎng)，成為衣食父母。甚至知道火花塞壞了還會(huì)清洗舊火花塞，調(diào)整間隙繼續(xù)給你裝，也可能是好心。實(shí)際上，修理廠更換一個(gè)火花塞的費(fèi)用在10元左右。如果修理工良心好到不忍心為了10塊錢請(qǐng)親戚朋友說什么，我也不信。

第二種方法是恐嚇和忽悠：這是不熟悉的修理廠和4S商店最喜歡做的。很明顯，你的汽車火花塞還處于青春期，沒必要說你的火花塞不行。你應(yīng)該換一下這個(gè)火花塞，還有

看冷車啟動(dòng)是否順暢，是否有特別明顯的“頓挫感”，能否正常點(diǎn)火。

2、看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

讓汽車空轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞就能正常工作。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性或持續(xù)性抖動(dòng)，并發(fā)出異常的“砰砰”聲，說明火花塞可能有問題，此時(shí)需要更換火花塞。

3.檢查火花塞的電極間隙。

當(dāng)你拆下火花塞的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)火花塞里面有一個(gè)放電電極，電極有一個(gè)正常的消耗。如果間隙太大，會(huì)導(dǎo)致不正常的放電過程(正常的火花塞間隙是1.0-1.2毫米)，導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞。這時(shí)候也必須更換。

4.檢查火花塞的外觀。

拆卸火花塞時(shí)，首先檢查火花塞是否有裂紋、銹蝕、磨損和松動(dòng)。如果有以上現(xiàn)象，說明火花塞需要更換了。然后檢查中心電極和側(cè)電極之間是否有消融。如果電極熔化燒蝕，此時(shí)需要更換火花塞。然后檢查中心電極和側(cè)電極之間是否有積碳。如果積碳少，可以用專業(yè)工具清理。這時(shí)候就沒必要更換了。

如果積碳很多，說明車可能燒機(jī)油或者車主駕駛習(xí)慣不好。這時(shí)候除了更換火花塞，還需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門等部件?？赐攴e碳，還要測(cè)試火花強(qiáng)度，也就是看火花的大小和速度，對(duì)比分析是否需要更換火花塞。

你能換一個(gè)火花塞嗎？

總機(jī)械師會(huì)為你更換所有的。理論上，即使更換了同品牌同型號(hào)的火花塞，新舊火花塞的放電間隙也是不同的，新舊火花塞的電阻也是不同的。如果不全部更換，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速困難、油耗增加等問題。也就是說點(diǎn)火角能量可能會(huì)因火花塞不同而不同，導(dǎo)致四缸動(dòng)力不平衡。

另外，火花塞是有一定壽命的，同批次產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命應(yīng)該非常接近。既然其中一兩個(gè)有問題，那就說明其他火花塞的大限將至。所以一起更換，以防后患。

目前市場(chǎng)上常見的電極材料有四種：銅、鎳合金、鉑和銥(鉑和銥一般稱為貴金屬)。金屬的導(dǎo)電率從左到右增加(銅鎳合金、鉑、銥)，點(diǎn)火所需電壓從左到右降低(銅鎳合金、鉑、銥)。因此，貴金屬火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較小，有利于降低油耗。另外，貴金屬的使用壽命更長(zhǎng)，當(dāng)然價(jià)格也隨著性能的提高而提高。