長城汽車這兩年發(fā)展很快。不僅推出了現(xiàn)象級爆款SUV車型——坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），新能源品牌歐拉也以精致復(fù)古的造型設(shè)計玩出了花樣，就連旗下哈弗汽車的“花旦”也在推陳出新。第三代哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以“領(lǐng)先不止一代”的強(qiáng)大綜合實力震驚市場。

但就在人們被長城的恢弘操作弄得眼花繚亂的時候，哈弗H6國潮版的到來卻讓人摸不著頭腦。

哈弗H6國民時尚版作為基于第二代哈弗H6的衍生車型，原本是以與第三代哈弗H6共銷為主的銷售策略，但9.89-12.89萬元的價格與第三代哈弗H6重疊，產(chǎn)品力卻大幅落后。

這款哈弗H6國民時尚版面向消費(fèi)者銷售。你確定不是在收“智商稅”？

第三代哈弗H6真的這么香嗎？

如果我們想知道哈弗H6國潮版是否在收智商稅，首先我們需要知道與哈弗H6國潮版價格重疊的第三代哈弗H6是否真的很好聞。不然兩者對比，為什么哈弗H6國潮版不行？

說實話，第三代哈弗H6真的很香。

第三代哈弗H6線下宣傳稱“領(lǐng)先不止一代”。如果了解它的產(chǎn)品力，就會發(fā)現(xiàn)長城汽車這次很可能不是在吹牛。第三代哈弗H6作為長城汽車全球首個高智能模塊化技術(shù)平臺“檸檬”打造的首款車型，無論是產(chǎn)品力還是技術(shù)品質(zhì)都比上一代有了實質(zhì)性的進(jìn)步。

比如輕量化方面，第三代哈弗H6在車身尺寸明顯增加的情況下，采用了腸骨架設(shè)計。通過優(yōu)化零部件橫截面結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度、輕量化材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等先進(jìn)手段，新車減重44kg，整車重量達(dá)到100kg。

得益于輕量化和全新動力組合的全面提升，第三代哈弗H6的綜合性能(包括動力性能、制動性能、通過性能)比二代車型提升10%。此外，輕量化也使得第三代哈弗H6的油耗水平相比第二代車型達(dá)到了14.5%的改善率，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。

輕量化不代表不安全，第三代哈弗H6車身的剛度也有很大提升。在車身設(shè)計上，第三代哈弗H6重新設(shè)計了前段吸能環(huán)、前門檻梁和上下縱梁，重疊角度較小，并在a柱、B柱等關(guān)鍵部位使用了大量高強(qiáng)度鋼材。此外，它采用了整體沖壓(門環(huán)結(jié)構(gòu))，摒棄了傳統(tǒng)的門環(huán)拼接焊接，從而進(jìn)一步提高了被動安全性。

基于領(lǐng)先電子智能技術(shù)的“檸檬”平臺打造的第三代哈弗H6，不僅達(dá)到了自動駕駛的L2水平，還具備同級領(lǐng)先的功能，如50米內(nèi)追蹤、倒車識別、全場景AEB緊急制動，實現(xiàn)了自動駕駛的L2水平；此外，第三代哈弗H6采用了長城最先進(jìn)的3.0版本電子架構(gòu)。作為燃油車，具備“整車FOTA升級”功能，同時支持固件和軟件升級，兼容5G和千兆以太網(wǎng)，為未來電子升級打下良好基礎(chǔ)。

動力方面，第三代哈弗H6不僅搭載了最新的1.5T發(fā)動機(jī)，還搭載了長城第二代2.0T發(fā)動機(jī)，這也是長城蜂巢逸創(chuàng)推出的首款發(fā)動機(jī)。這個引擎不再追求數(shù)據(jù)超越，而是追求實用性能。最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍較上一代2.0T大幅提升，動力表現(xiàn)更加出色。傳動系統(tǒng)搭載第二代7速濕式雙離合變速箱，讓燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓。

底盤方面，第三代哈弗H6的懸掛形式由之前的麥弗遜式雙橫臂獨立懸掛改為之前的麥弗遜式后多連桿式結(jié)構(gòu)，車身重心降低了20 mm，這是grea

換句話說，第三代哈弗H6相比上一代，車身更大，輕量化更好，被動安全更好，智能科技更好，動力性能更好，操控舒適性更好，產(chǎn)品綜合實力更強(qiáng)，真香。

哈佛H6國潮版真的在收智商稅嗎？

哈弗H6國潮版是在第二代哈弗H6的基礎(chǔ)上打造的，但外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計。此外，采用了第三代哈弗H6的車載系統(tǒng)，同樣具有L2級別的自動駕駛水平，實現(xiàn)了“整車FOTA升級”的功能，但其性能在各方面都低于第三代哈弗H6。簡單來說，哈弗H6國潮版是由“基礎(chǔ)三代車二代”組成的。

如果只是這樣看的話，哈弗H6國民時尚版似乎沒有什么問題。市場上只要采用上一代和新一代的“同頂銷售”車型，產(chǎn)品綜合實力就會有差異，比如日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。哈弗H6國潮版與這幾款車的區(qū)別主要在于造型、內(nèi)飾的重新設(shè)計和智能升級。這樣不好嗎？

答案是否定的。

這是因為通過這樣從外到內(nèi)的“包裝”，哈弗H6國潮版可以溢價銷售。

哈弗H6國民時尚版的“包裝和裝扮”很有欺騙性。畢竟大多數(shù)消費(fèi)者在選購汽車時往往只關(guān)注汽車的外形、內(nèi)飾、大屏等外在亮點，而對汽車的結(jié)構(gòu)、底盤、安全性等核心性能缺乏關(guān)注。哈弗H6郭超版這種核心實力遠(yuǎn)不及對方的車型，與第三代哈弗H6有著明顯的價格重疊。賣“溢價”的本質(zhì)不就是收智商稅嗎？

可能有些人還是很難理解，我們不妨用例子來對比一下。

對比哈弗H6國潮版2.0GDIT自動GT版(廠商指導(dǎo)價：12.89萬元)和哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max(廠商指導(dǎo)價：13.69萬元)，相信大家都能理解。

2.0T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱的動力組合是一樣的(具體型號和性能不一樣)，價格差別不大。哈弗H6國潮版2.0GDIT自動GT版不僅車身尺寸落后于哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max，而且7英寸液晶儀表盤還不如哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max的10.25英寸全液晶儀表盤。

此外，哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max配置的HUD抬頭數(shù)字顯示功能也是哈弗H6國潮版2.0GDIT自動GT版所欠缺的。

哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max的前排座椅加熱、后排中央扶手、后排杯架、行李箱12V電源接口、矩陣照明、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等細(xì)節(jié)也是哈弗H6國潮版2.0GDIT自動GT版所沒有的，更不用說哈弗H6國潮版2.0GDIT自動GT版還缺少哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max的雪地駕駛模式和藍(lán)牙鑰匙。相比之下，哈弗H6國潮版2.0GDIT自動GT版只是在某些方面有些優(yōu)勢，比如化妝鏡、燈光、前駐車?yán)走_(dá)等。

從兩車對比不難看出，例中同價位的哈弗H6國潮版的配置優(yōu)勢還不如第三代哈弗H6，更不用說前面提到的第三代哈弗H6的全方位核心優(yōu)勢，比如輕量化、安全性、智能化、懸掛調(diào)校、動力提升等。換句話說，第三代哈弗H6比國潮版哈弗H6領(lǐng)先一代，但價格重疊，甚至有些價格差不多但配置落后。

這個版本的哈弗H6國潮不是在向消費(fèi)者征收智商稅嗎？

即使考慮到哈弗H6國潮版整體價格略低于第三代哈弗H6，也有一定的價格優(yōu)勢。同價位有長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS、吉利、廣汽傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等強(qiáng)勁對手。這些車要么配備穩(wěn)定可靠的愛信6AT變速箱，要么擁有更大的車身尺寸或性能。

前面有這么多強(qiáng)有力的對手，為什么

長城汽車和哈弗品牌要慎重考慮，不要再讓消費(fèi)者失望了！有些落后的車型要盡快停下來，不要拖累這個車的其他車型。

你說什么？