國(guó)產(chǎn)SUV一直有著非常好的性價(jià)比，尤其是近幾年，實(shí)力不斷提升，性價(jià)比也令人滿意。從銷量榜可以看出，前幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有國(guó)產(chǎn)SUV。所以這一期我們就來(lái)介紹幾款靠譜老實(shí)的國(guó)產(chǎn)SUV，比合資強(qiáng)，動(dòng)力空間大，舒適好開，是家用首選。

第一個(gè)是比亞迪的元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然新能源汽車技術(shù)越來(lái)越成熟，但也需要車企分成。中國(guó)的比亞迪無(wú)疑是第一梯隊(duì)，多款車型銷量遙遙領(lǐng)先。元加作為一款入門級(jí)緊湊型SUV，銷量不斷攀升，上個(gè)月售出20204輛，在所有SUV中排名第三，緊隨宋加DM-i和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），推薦2022款430KM豪華版，即入門版，指導(dǎo)價(jià)13.78萬(wàn)。

元PLUS外觀不多，整體設(shè)計(jì)還是主流電動(dòng)車。前臉為封閉式格柵，寬大的銀色裝飾條貫穿車頭，與大燈組相連，加寬了視覺寬度。4455mm的長(zhǎng)度沒有優(yōu)勢(shì)，1875mm的寬度和2720 mm的軸距空間表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)后1.75米的乘客坐在后排，頭部空間三指，腿部?jī)扇?p>中間的站臺(tái)又平又長(zhǎng)，坐在中間的乘客放腳很舒服，靠背軟硬適中，整體舒適度不錯(cuò)。不過(guò)新車內(nèi)飾氣味較大，用料一般。需要經(jīng)常開窗通風(fēng)，胎噪和風(fēng)噪有些大，在高速行駛時(shí)更明顯。

作為一款純電動(dòng)車，元加的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。最大功率150 kW，最大扭矩310 Nm。這款動(dòng)力的加速時(shí)間只有7.3秒。值得一提的是，電池可以在30分鐘內(nèi)充電到80%，CLTC的續(xù)航里程為430公里。雖然實(shí)際續(xù)航里程縮水了，在350-400之間，但是日常使用完全沒問(wèn)題。只是電動(dòng)車都有一個(gè)通病，就是跑高速耗電多，元PLUS也是，所以如果你經(jīng)常跑高速，那么燃油車顯然是首選。

接下來(lái)要說(shuō)的車型也是當(dāng)下非常火熱的，那就是吉利最近推出了一款新車型約伯L，從名字就可以看出，約伯L和星悅L都是升級(jí)版車型，實(shí)力自然強(qiáng)了很多，這也使得它們的銷量迅速突破萬(wàn)輛，上個(gè)月就賣出了10107輛，非常搶眼。12.57萬(wàn)的起步價(jià)并不算高。我推薦2023款1.5TD DCT尊貴型，指導(dǎo)價(jià)13.17萬(wàn)。

約伯L的外觀比較樂(lè)觀，整體設(shè)計(jì)很有動(dòng)感，尤其是車頭的造型，很像概念車。側(cè)面比較常規(guī)，花瓣?duì)畹妮嗇灋檎囋錾簧?，尾燈組也是點(diǎn)睛之筆，貫穿式的設(shè)計(jì)非常犀利。雖然同樣是緊湊型SUV，但約伯L的尺寸要大很多，長(zhǎng)4670mm，但寬度1.9米，軸距2777mm，空間比主流更寬敞。同樣是1.75米的乘客坐在第二排，頭部空間接近一拳，雙腿兩拳三指，甚至盤腿。

座椅寬敞，支撐性好，靠背和坐墊比較軟，中間平臺(tái)比較平，舒適度比元加好。而且，約伯L的配置非常豐富。比如主副駕駛座椅都是電動(dòng)可調(diào)的，前排還有座椅加熱，10.25寸全液晶儀表，電動(dòng)后備箱，全景天窗。安全配置也沒有缺失，比如車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、中間車道保持、前方碰撞預(yù)警等。加上前后駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航和360度全景影像，配置比元PLUS更厚道。

動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，峰值扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，入手不會(huì)猶豫。動(dòng)力基本是隨叫隨到，在高速上可以輕松超車變道

最后要說(shuō)的型號(hào)也很年輕，那就是長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS。和約伯L一樣，歐尚X5 PLUS自然是歐尚X5的升級(jí)版?？梢妵?guó)產(chǎn)SUV真的很熱衷于給車名加后綴。9.59-11.49萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)比較低，推薦2023款1.5T DCT車型，指導(dǎo)價(jià)10.39萬(wàn)元。

歐尚X5 PLUS的外觀整體上和歐尚X5差別不是很大，主要是車頭，采用了更棱角分明的設(shè)計(jì)，犀利、夸張、個(gè)性，符合年輕人的審美。4540mm的長(zhǎng)度比較一般，2715mm的軸距屬于主流水平，和元PLUS差不多，兩者空間相差不大。雖然不如約伯L，但家用完全夠用，舒適。

雖然車價(jià)只有10萬(wàn)出頭，但歐尚X5 PLUS的配置還是很良心的。前后雙懸并不稀奇。畢竟國(guó)產(chǎn)車一直都是這樣的。其他如18寸輪圈、360度全景影像、透明底盤、全景天窗、電動(dòng)和感應(yīng)式后備箱、哨兵模式、7寸全液晶儀表、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、6揚(yáng)聲器索尼音響、LED遠(yuǎn)近光燈、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等。都很實(shí)用。

動(dòng)力方面，搭載第二代藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ne的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力比約伯L強(qiáng)，加上輕量化的車身，歐尚X5 PLUS的整備質(zhì)量只有1.41噸，比約伯L輕了161公斤，至于油耗基本在百公里8左右，還是很經(jīng)濟(jì)的。

點(diǎn)評(píng)：以上三款國(guó)產(chǎn)SUV雖然不貴，但是實(shí)力都很強(qiáng)，尤其是上市時(shí)間不長(zhǎng)的約伯L，月銷量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)，猶如爆款。畢竟實(shí)力和銷量是對(duì)等的。元PLUS作為一款純電動(dòng)SUV，性價(jià)比也是相當(dāng)高的，非常適合想買一輛預(yù)算不高的電動(dòng)車的消費(fèi)者。毫無(wú)疑問(wèn)，歐尚X5 PLUS雖然價(jià)格低，但是實(shí)力非常強(qiáng)?？臻g、動(dòng)力、配置甚至油耗都不讓人失望。家用也是不錯(cuò)的選擇。