樓蘭2022新款參數(shù)配置 日產(chǎn)樓蘭最新降價優(yōu)惠
樓蘭傳入中國已有10年左右。當(dāng)初第一代樓蘭在國內(nèi)只推出了一款3.5L車型,指導(dǎo)價高達(dá)48.88萬,完全無視漢蘭達(dá)。顯然這樣的定價無疑是有高有低,銷量可想而知。東風(fēng)日產(chǎn)自然想到樓蘭可以去,然后推出了更便宜的3.5L CVT榮耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版,指導(dǎo)價降到了36.58萬,但是國內(nèi)消費(fèi)者還是不買單。第一代樓蘭以失敗告終。
幾年后,東風(fēng)日產(chǎn)帶來了新一代樓蘭。這次他們變得務(wù)實了,取消了3.5L的動力,搭載了2.5L自吸和2.5L機(jī)械增壓的混動系統(tǒng),價格再次降到了23.88萬。而且目前樓蘭在終端市場的優(yōu)惠幅度也不小。根據(jù)車主之家的報價,入門款2021款2.5XE兩驅(qū)精英版最低參考價僅為19.68萬元(僅供參考,不同地區(qū)降價幅度不同,詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商),對比奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),可見這款車的誠意。那么這款日系中型SUV現(xiàn)在值得買嗎?
首先從外觀上看,作為一款中型SUV,漢蘭達(dá)和銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)看起來都像是“大人物”,充滿硬朗氣息,樓蘭的路線也明顯不同于這些對手。車頭部分飽滿圓潤,經(jīng)典的日產(chǎn)V-Motion前臉采用大V型輪廓,與大燈形成貫通式,兼顧良好的整體性。中網(wǎng)一根粗大的鍍鉻輻條非常顯眼,周圍是密密麻麻的黑色邊框,既運(yùn)動又有層次感。
回旋鏢大燈的造型也屬于日產(chǎn)家族的經(jīng)典設(shè)計。燈光方面,最低配車型采用鹵素光源,其他車型采用LED光源。所有車型還配備了LED日間行車燈、自動大燈、鹵素前霧燈和延遲關(guān)閉大燈。底部下格柵內(nèi)部采用了密集的黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),底部采用了寬大的黑色護(hù)板,使得車頭看起來更容易運(yùn)動。兩側(cè)胡須狀的鍍鉻邊框讓細(xì)節(jié)看起來相當(dāng)犀利,整體呈現(xiàn)出桀驁不馴的樣子。
車身側(cè)面亮點(diǎn)很多,豐富的曲面造型,懸浮式車頂,18寸銀灰雙色雙五輻鋁合金輪轂,頗有動感氣息。尾部飽滿扎實,細(xì)節(jié)凸顯時尚個性。很明顯,樓蘭的外觀是“特立獨(dú)行”的,對于一款中型SUV來說,這樣的設(shè)計可能不會受到潛在客戶的歡迎。畢竟買中型SUV的人多是中年人,更傾向于漢蘭達(dá)、途觀l等穩(wěn)重的玩家,但不可否認(rèn)的是,相比于‘桃娃’的設(shè)計,樓蘭的外觀設(shè)計確實能讓你一眼就記住。
這里強(qiáng)調(diào)的是內(nèi)飾。雖然布局風(fēng)格很傳統(tǒng)低調(diào),但是用料做工很厚道,軟性材質(zhì)的包裹質(zhì)感突出。鍍鉻元素的裝飾起到了一定的作用,時尚動感的氛圍得到了提升。四輻多功能方向盤搭配內(nèi)飾大氣,造型看起來更加飽滿。在中控部分,除了最少的設(shè)備,整個系統(tǒng)都配備了10英寸的嵌入式觸摸液晶屏。系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實時路況提醒、藍(lán)牙電話、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等多項主流功能。前置雙溫自動空調(diào)面板是常規(guī)雙旋鈕和按鍵的組合,中間是細(xì)長的液晶屏,方便日常使用。
另外配置很全。全系標(biāo)配8安全氣囊,同時諸如ESP、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)/影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動、上坡輔助、7寸液晶儀表、后視鏡鎖止、自動折疊等都是標(biāo)配,展現(xiàn)了善良的一面。除了最低配車型,還標(biāo)配了并線輔助、疲勞駕駛提示、360度全景影像、可開啟全景天窗、電動后備箱、真皮座椅、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、室內(nèi)氛圍燈等更加科學(xué)舒適的配置。此外,高配車型上還有主動制動/主動安全系統(tǒng)、11揚(yáng)聲器BOSE音響、主動降噪系統(tǒng),非常豐富。
另外,空間和舒適度也是樓蘭的一大優(yōu)勢。樓蘭的車身尺寸、長寬高分別為4897/1908/1691mm,軸距為2830mm,比漢蘭達(dá)還要大(長寬高分別為4890*1925*1715mm,軸距為2790mm)。內(nèi)部空間比漢蘭達(dá)更寬敞,延續(xù)了家族性。此外,后排還提供了帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、電源接口等實用配置。后備箱常規(guī)容積535L,后排座椅靠背支持比例放倒,進(jìn)一步增強(qiáng)了空間的實用性。
最后,動力方面,樓蘭搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5T機(jī)械增壓油電混合動力系統(tǒng),均符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其2.5L發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,最大扭矩243nm;2.5T發(fā)動機(jī)最大功率245馬力,最大扭矩340nm,電機(jī)最大功率20馬力,最大扭矩160nm,均匹配CVT無級變速箱。此外,混動車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,前后配有橫向穩(wěn)定桿,駕駛感出眾。
總的來說,如果你想買一輛省心的中型SUV,樓蘭還是會是一個不錯的選擇。首先,它像大沙發(fā)一樣的座椅當(dāng)之無愧,乘坐舒適。樓蘭駕駛的安靜性也是相當(dāng)出眾的,在同級別中屬于中上水平。最重要的是現(xiàn)在的價格已經(jīng)跌到了20萬出頭,相比途觀l并不貴,作為一款中型SUV,性價比不低。所以綜合性價比來說,樓蘭明顯有點(diǎn)被低估了,所以大家怎么看?
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