隨著大氣的污染和能源的缺乏，“限制”這個詞已經(jīng)來到了我們的生活中。尤其是一些大城市，貨車限行越來越多，經(jīng)常會遇到道路限行、車輛限號等問題。而城市配送對時效性要求較高，國家和地方政策的影響使得傳統(tǒng)加油車在城市配送中的地位更加尷尬。

如今，新能源物流車在道路上的優(yōu)勢越來越明顯。因為它們在城市中不會被限制，滿足了城市配送時效性的要求，降低了配送難度，提高了整個供應(yīng)鏈的效率，而且它們的能耗成本低于燃油車，也能為企業(yè)節(jié)省運營成本，正好符合目前城市物流配送的定位。

在新能源趨勢已經(jīng)到來的當下，國內(nèi)新能源物流車，在豐厚的財政補貼和各城市出臺的相關(guān)政策下，進一步刺激了新能源城市物流車市場這塊大蛋糕，也引起了眾多汽車廠商的關(guān)注，紛紛從傳統(tǒng)燃油轉(zhuǎn)向純電動汽車市場。為積極響應(yīng)國家政策，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全方位布局，SAIC大通在新能源物流領(lǐng)域全面發(fā)力。

本周，SAIC大通宣布另一款新能源汽車——純電動智能物流車EV30正式上市。根據(jù)配置不同，共有15款車型供用戶選擇，補貼前價格區(qū)間為12.69萬-18.17萬元(2019年國家新能源補貼政策尚未公布，本次公布的價格為補貼前原價，補貼后新能源車價格將下調(diào))，并提供多種電池容量版本，滿足不同消費者需求。

SAIC大通EV30是一款電動物流車，是SAIC大通繼EV80之后推出的又一款純電動物流車。新車的外觀不同于SAIC大通的其他車型，是獨一無二的。車頭的格柵采用封閉式設(shè)計，用電動汽車常見的藍色裝飾條進行裝飾，以顯示其純電動身份，a柱采用黑色涂裝。前包圍的設(shè)計同樣時尚，中間是蜂窩狀，兩側(cè)是夸張的霧燈。

SAIC大通EV30采用全新的新能源平臺架構(gòu)和全鋁車身設(shè)計。短軸版車身尺寸為450017801895 mm，軸距為2910 mm.長軸版長、寬、高分別為509017801910 mm，軸距為3285 mm，車身尾部采用了非常方正的造型，設(shè)計師在車身側(cè)面設(shè)計了多條棱線，增加車身的力量感。

SAIC大通的EV30采用了單面滑動門的設(shè)計，對貨物的裝卸相當友好。后窗采用百葉窗設(shè)計。車輛在輪眉處采用塑料防擦傷裝飾板，車輪則采用相對主流的鋼制輪輞，均配備185/65 R15輪胎。

C2B智能定制也成為SAIC大通EV30的一大亮點。通過“蜘蛛智能選座”智能選座，用戶可以享受在線選座、在線經(jīng)銷商選座、日歷訂車、訂單跟蹤、定金支付等智能定制功能。并且還可以根據(jù)自己的實際使用場景和需求，從軸距長度、功耗、尾門開啟方式，甚至快充或慢充等多種選項中選擇相應(yīng)的配置，從而在運輸路上獲得一個自己真正想要的好助手。

SAIC大通EV30的內(nèi)飾設(shè)計簡單且相對簡潔，采用藍黑配色。中控臺采用硬塑料材質(zhì)，中控臺下方提供了USB接口和小儲物格，方便駕駛員給手機充電。采用旋鈕換擋。

SAIC大通的EV30標配ABS EBD、倒車雷達、PVC載貨地板、遙控鑰匙。根據(jù)不同車型配備了倒車影像、冷暖空調(diào)、7寸觸摸屏、手機互聯(lián)、蜘蛛智能系統(tǒng)、導航等功能，提高了車的安全性和便捷性。

此外，在智能網(wǎng)絡(luò)連接方面，wi

在C2B的理念下，SAIC蔡斯在EV30的開發(fā)過程中一直關(guān)注用戶的反饋。對于物流行業(yè)來說，裝得多，跑得快，周轉(zhuǎn)效率高才是硬道理。為此EV30內(nèi)部寬度設(shè)計為1706mm，增加了5%的裝載容積，最大裝載空間達到6.3立方米，是同類產(chǎn)品中最大的。再加上同級別最低的層高，用戶可以用最少的物流次數(shù)完成最多的貨物運輸。

同時防塵防水等級達到了民用防護最高等級IP67。此外，電池組提供了特殊的安裝空間和車輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使這款車成為同級別中唯一通過國家碰撞法規(guī)的產(chǎn)品。經(jīng)過高溫、寒冷、高海拔的整車測試，EV30可以在各種環(huán)境條件下正常工作。

SAIC大通EV30采用的70kW和220Nm電機0-40km/h加速僅需1.5秒，并提供35kWh和52.5kWh電池容量的三元鋰電池，容量不同，續(xù)航里程也不同。52.5kwh續(xù)航里程400km。同時支持快充模式，15分鐘可達100km，45分鐘可充80%，方便用戶在兩次交付之間輕松充電。為了滿足客戶的特殊需求，SAIC大通還開發(fā)了VTL供電模式，可以為車輛提供應(yīng)急電源，連接外部使用點設(shè)備，廣泛應(yīng)用于道路救援、野外施工、電氣供電等場景。

車舒總結(jié)道

在新能源已經(jīng)到來的當下，EV30上市后將主要面向電商快遞和城市物流市場。時尚的外形使其成為物流市場的一股清流，C2B智能定制也為這款車增色不少。用戶可以根據(jù)自己的需求定制車輛的尺寸、配置和電池容量。相比同價位產(chǎn)品，SAIC大通EV30在配置性能和續(xù)航里程上有一定優(yōu)勢。結(jié)合SAIC大通的品牌力，相信SAIC大通EV30搭配C2B智能定制，勢必會成為純電動物流汽車市場的有力產(chǎn)品，也將是部分對汽車追求相對較高的消費者的新選擇。