對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款雷凌（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雷凌車(chē)尾顯得頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　雷凌內(nèi)飾看起來(lái)非常干練，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗4.2L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，雷凌的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí)，雷凌標(biāo)配了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、倒車(chē)影像、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷凌?2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“雷凌的車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，不僅方向盤(pán)輕盈，還有倒車(chē)影像。平時(shí)停車(chē)的時(shí)候，或者是停車(chē)位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車(chē)位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來(lái)也輕松多了。還有油門(mén)和剎車(chē)，都很舒服，每次開(kāi)起來(lái)都很舒服，而且駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有動(dòng)力，油門(mén)一踩就能加速。這是我一直以來(lái)追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力?？傊?，這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@xp1978說(shuō)道：“動(dòng)力很好，油門(mén)響應(yīng)的速度很快，而且加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力跟不上來(lái)，跑高速輕輕松松的，行駛中的換擋也是比較順暢的”

網(wǎng)友@cnice說(shuō)道：“動(dòng)力的效果也還可以，我覺(jué)得用起來(lái)還是比較輕松的，所以也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，提速各方面都還是很好的，所以我覺(jué)得也是可以接受的，給我的感覺(jué)也是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）